紧凑级SUV极限路况测试 锋兰达表现如何？

随着中国品牌和大众等品牌的纯电车型进行得如火如荼，另一边，奔驰的EQV却在短暂曝光假想图之后，再无消息。最近，关于这款车的消息再次甚嚣尘上，而且根据我们海外团队小伙伴发来的照片，作为奔驰EQ系列首款MPV车型，该车已经正式进行了冬季测试，预计将在2023年正式亮相。

虽然关于EQV的消息最早是在三年前推出的，但它是基于2014年的奔驰V级进行重新设计的。但以现在的眼光来看，显然它的设计已经有些过时，于是我们在EQV的路跑照片中，看到了它很不一样的车灯设计。这也意味着伴随着全新EQV完全重新设计的大灯，它也在遵循着奔驰方面最新的设计理念，同时前保险杠依然被迷彩衣覆盖，很有可能充电口就藏在下面。

除此之外，奔驰方面还覆盖了这款车的部分尾灯。但从露出来的区域来看，其与目前的EQV没有任何的变化。后保险杠的上部以及后挡板的下部也被覆盖了起来，所以我们还不能确定这些变化到底有多大。

动力方面，目前尚不清楚新款EQV的动力是否将续航提高到418公里以上，如果是的话，那么也是高配车型——EQV 300能够达到，毕竟它很可能搭载90kwh的电池；而更便宜的EQV 250则最有可能搭载60kwh的电池组，WLTP工况下的续航里程为231公里。

价格方面，从以往来看，这款车的售价将达到60-70万元的价格区间，这意味着它的价格将可以买到2台的腾势D9，你认为这样的价格合理吗？欢迎在留言告诉我们。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。