为何消费者都钟情8AT变速器？为什么得是现代8AT自动变速器？

在合资紧凑型SUV市场，消费者的选择太多了。如果说有品牌的话，有本田、丰田、现代这样的合资巨头，当然也有BBA这样的豪华品牌。说到动力，还有自吸、增压、混合、纯电……选择太多了。但说到变速器，相信所有追求驾驶品质的消费者都会一致选择at变速器作为首选。这不仅是因为AT变速器换挡体验好，更是因为AT变速器结构可靠，是持久可靠的选择。

然而如今，AT变速器已经成为很多豪华品牌产品才能配备的“高档货”，比如宝马3系、奔驰c级等。但我们再看合资市场，在日系CVT全面推行，德系无法摆脱双离合的背景下，搭载at变速器的车型就更是凤毛麟角。从这一点来看，本月初刚刚上市的北京现代第五代途胜L 8AT确实很“厚道”，以16.18万元的价格让消费者享受到了越级用车体验。

横扫CVT，透露出“骨子里”的力量

汽车变速器有多重要？如果把发动机比作“心脏”，那么变速器就是动力系统中的“大脑”。一台优秀的变速器，既能保证日常驾驶的平顺性和稳定性，又能充分了解用户的驾驶需求。最简单的话:知道什么时候升档，什么时候降档。

但在合资紧凑型SUV市场，日系品牌车型占据了不少市场份额，但为什么日系车型大多采用CVT变速器？这种结构简单、成本低、省油的CVT变速器可以为车企产生更高的利润。但与AT变速器相比，CVT的工作原理是依靠两个锥板之间链条的摩擦来传递扭矩。这种工作原理注定了它无法承载大扭矩，不适合激烈驾驶。主要用于中小排量自然吸气发动机，比如丰田的RAV4，这就解释了为什么凯美瑞运动版，汉兰达，UR。

实际上，任何一种传输方式都有其优点和缺点。传统的AT变速器具有稳定性强、承受扭矩强度高的特点。但由于发动机动力需要通过单片液力变矩器传递给齿轮组，也会造成发动机产生的一部分力被浪费掉。而这款第五代途胜L 8AT的全新8AT自动变速器，则创造性的使用了独立腔多片式液力变矩器。与传统的单片液力变矩器相比，新型独立腔多片式液力变矩器可以扩大发动机的直接连接面积。最重要的结果是提高了整体传动效率，增强了发动机的瞬时响应能力。双滚珠轴承的使用可以更有效的减少摩擦和阻力，同时滚轮的材质得到了强化，动力传递自然更加顺畅，反应也更加敏捷。简单来说，现代汽车8AT自动变速箱既有传统AT变速箱的优点，又最大限度的弥补了传统AT变速箱的不足，无可挑剔。

“一枝独秀”，重新定义市场细分格局。

众所周知，AT变速器比CVT更复杂，开发难度更大。爱信、ZF等国际传动巨头已经形成了自己的技术专利壁垒，后来者无疑会陷入被动地位。

但要想成为世界领先的车企，必须彻底解决自用传动性能和自给自足的问题。现代汽车作为世界上为数不多的能够自主生产变速器的车企，已经具备了足够高的技术实力，尤其是在变速器技术方面。无论是胜达、索纳塔、创世纪等。，现代汽车的8AT自动变速器技术得到了业界的一致好评。起步比爱信8AT更有力，换挡逻辑清晰，一点不拖泥带水。但是，并不代表匹配at变速箱的车就是“王者爆款选择”。更重要的是要看车企的调校水平，因为爱信8AT包括凯美瑞2.5L和雷车ES 2.5L都不能完全解决换挡中的顿挫和停滞。但现代汽车旗下车型的8AT自动变速箱调校可圈可点，平顺性极佳，响应速度和换挡速度绝对可以算是第一梯队。这次将豪华品牌和高端车型专属的8AT自动变速箱带到了途胜L车型序列中。

黄金动力组合，驾驶体验“更高档”

要知道，好的变速器不仅能让动力输出过程更加顺畅，如果变速器能更快的响应油门动作，还能大大提升驾驶体验。但是，再好的发动机，如果没有匹配上“智能”的变速器，所有的驾驶体验都将成为空谈。

不过第五代途胜L的8AT自动变速箱的发动机绝对不会让你失望。采用新一代Smartstream动力系统，1.5T大功率发动机最大马力达到200ps，峰值扭矩达到253n·m，采用全球首创的CVVD技术，可同时控制气门开启时间和持续时间，解决了发动机气门控制技术领域的世界性难题，推动了发动机行业技术的进一步发展。在这个黄金动力组合的帮助下，可以控制阀门的开启时间和持续时间。可以说，这群王牌搭档既能充分释放小排量发动机的潜力，又能兼顾燃油经济性和动力乘坐舒适性。此外，在i-GMP平台上诞生的第五代途胜L 8AT，不仅拥有更强劲的黄金动力组合，工程师还通过合理的重量分配和降低重心对悬架结构进行了优化，并采用了全框副车架，使车辆底盘能够根据驾驶者意图快速响应，从而提高了车辆的操控性和驾驶乐趣。与同级别日系车相比，能让用户有更越级的驾驶体验。

在竞争激烈的合资紧凑型SUV市场，消费者的选择太多了。之前有合资和豪华品牌，之后有自主品牌。但是，无论汽车如何演变，其核心永远离不开“驾驶”二字。只有满足用户的驾驶需求，提供有质感的驾驶体验，才能称之为好车。凭借同级罕见的8AT自动变速箱带来的更可靠、更均衡的驾乘体验，能够给消费者一个产品力和用车体验的“更高档位”，这无疑让第五代途胜L成为20万元SUV必备选项中的一款高品质好车。

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