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为何消费者都钟情8AT变速器?为什么得是现代8AT自动变速器?

阅读:8792  来源:网络  时间:2022-12-08 13:28  编辑:樊华   阅读量:15277   

在合资紧凑型SUV市场,消费者的选择太多了。如果说有品牌的话,有本田、丰田、现代这样的合资巨头,当然也有BBA这样的豪华品牌。说到动力,还有自吸、增压、混合、纯电……选择太多了。但说到变速器,相信所有追求驾驶品质的消费者都会一致选择at变速器作为首选。这不仅是因为AT变速器换挡体验好,更是因为AT变速器结构可靠,是持久可靠的选择。

然而如今,AT变速器已经成为很多豪华品牌产品才能配备的“高档货”,比如宝马3系、奔驰c级等。但我们再看合资市场,在日系CVT全面推行,德系无法摆脱双离合的背景下,搭载at变速器的车型就更是凤毛麟角。从这一点来看,本月初刚刚上市的北京现代第五代途胜L 8AT确实很“厚道”,以16.18万元的价格让消费者享受到了越级用车体验。

横扫CVT,透露出“骨子里”的力量

汽车变速器有多重要?如果把发动机比作“心脏”,那么变速器就是动力系统中的“大脑”。一台优秀的变速器,既能保证日常驾驶的平顺性和稳定性,又能充分了解用户的驾驶需求。最简单的话:知道什么时候升档,什么时候降档。

但在合资紧凑型SUV市场,日系品牌车型占据了不少市场份额,但为什么日系车型大多采用CVT变速器?这种结构简单、成本低、省油的CVT变速器可以为车企产生更高的利润。但与AT变速器相比,CVT的工作原理是依靠两个锥板之间链条的摩擦来传递扭矩。这种工作原理注定了它无法承载大扭矩,不适合激烈驾驶。主要用于中小排量自然吸气发动机,比如丰田的RAV4,这就解释了为什么凯美瑞运动版,汉兰达,UR。

实际上,任何一种传输方式都有其优点和缺点。传统的AT变速器具有稳定性强、承受扭矩强度高的特点。但由于发动机动力需要通过单片液力变矩器传递给齿轮组,也会造成发动机产生的一部分力被浪费掉。而这款第五代途胜L 8AT的全新8AT自动变速器,则创造性的使用了独立腔多片式液力变矩器。与传统的单片液力变矩器相比,新型独立腔多片式液力变矩器可以扩大发动机的直接连接面积。最重要的结果是提高了整体传动效率,增强了发动机的瞬时响应能力。双滚珠轴承的使用可以更有效的减少摩擦和阻力,同时滚轮的材质得到了强化,动力传递自然更加顺畅,反应也更加敏捷。简单来说,现代汽车8AT自动变速箱既有传统AT变速箱的优点,又最大限度的弥补了传统AT变速箱的不足,无可挑剔。

“一枝独秀”,重新定义市场细分格局。

众所周知,AT变速器比CVT更复杂,开发难度更大。爱信、ZF等国际传动巨头已经形成了自己的技术专利壁垒,后来者无疑会陷入被动地位。

但要想成为世界领先的车企,必须彻底解决自用传动性能和自给自足的问题。现代汽车作为世界上为数不多的能够自主生产变速器的车企,已经具备了足够高的技术实力,尤其是在变速器技术方面。无论是胜达、索纳塔、创世纪等。,现代汽车的8AT自动变速器技术得到了业界的一致好评。起步比爱信8AT更有力,换挡逻辑清晰,一点不拖泥带水。但是,并不代表匹配at变速箱的车就是“王者爆款选择”。更重要的是要看车企的调校水平,因为爱信8AT包括凯美瑞2.5L和雷车ES 2.5L都不能完全解决换挡中的顿挫和停滞。但现代汽车旗下车型的8AT自动变速箱调校可圈可点,平顺性极佳,响应速度和换挡速度绝对可以算是第一梯队。这次将豪华品牌和高端车型专属的8AT自动变速箱带到了途胜L车型序列中。

黄金动力组合,驾驶体验“更高档”

要知道,好的变速器不仅能让动力输出过程更加顺畅,如果变速器能更快的响应油门动作,还能大大提升驾驶体验。但是,再好的发动机,如果没有匹配上“智能”的变速器,所有的驾驶体验都将成为空谈。

不过第五代途胜L的8AT自动变速箱的发动机绝对不会让你失望。采用新一代Smartstream动力系统,1.5T大功率发动机最大马力达到200ps,峰值扭矩达到253n·m,采用全球首创的CVVD技术,可同时控制气门开启时间和持续时间,解决了发动机气门控制技术领域的世界性难题,推动了发动机行业技术的进一步发展。在这个黄金动力组合的帮助下,可以控制阀门的开启时间和持续时间。可以说,这群王牌搭档既能充分释放小排量发动机的潜力,又能兼顾燃油经济性和动力乘坐舒适性。此外,在i-GMP平台上诞生的第五代途胜L 8AT,不仅拥有更强劲的黄金动力组合,工程师还通过合理的重量分配和降低重心对悬架结构进行了优化,并采用了全框副车架,使车辆底盘能够根据驾驶者意图快速响应,从而提高了车辆的操控性和驾驶乐趣。与同级别日系车相比,能让用户有更越级的驾驶体验。

在竞争激烈的合资紧凑型SUV市场,消费者的选择太多了。之前有合资和豪华品牌,之后有自主品牌。但是,无论汽车如何演变,其核心永远离不开“驾驶”二字。只有满足用户的驾驶需求,提供有质感的驾驶体验,才能称之为好车。凭借同级罕见的8AT自动变速箱带来的更可靠、更均衡的驾乘体验,能够给消费者一个产品力和用车体验的“更高档位”,这无疑让第五代途胜L成为20万元SUV必备选项中的一款高品质好车。

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