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中国车史里程碑!南、北大众销量加起来,竟比不过一个比亚迪?

阅读:7441  来源:网络  时间:2022-12-12 10:03  编辑:柳五   阅读量:15711   

天下武功唯快不破,特么这个月乘联会的销量榜单出得比往月都要快,漫哥只好以快之快,也快速给大家过一下11月份车企销量排行榜,看看今年的汽车市场有什么风云变幻。先说明,小标题标出的是零售销量,即卖到消费市场的份额。

TOP 10:上汽通用五菱

11月销量:56750

前十名单中最后一位的是上通五菱,零售销量约5.7万台,同比下滑了31.8%,可谓不小的跌幅了。然而对比11月的批发销量,数字为125989,是零售销量的2倍多。不知经销商那边怎么消化了,也许是在蓄一波元气弹,静待12月的销量。

  

TOP 9:长城汽车

11月销量:58153

不得不说这个不到6万辆的销量对于长城来说并不算太理想,想当年最巅峰的时刻,这差不多就是一款哈弗H6的单月销量而已。目前长城已经积极往新能源转型,昔日国民SUV哈弗H6也用上了HEV和PHEV动力,对比下来比宋PLUS DM-i性价比还要高,就看营销做得如何了。

  

TOP 8:特斯拉中国

11月销量:62493

想不到,特斯拉11月卖得还很不错,之前坊间流言说特斯拉要压缩产能,因为搞补贴促销后达不到销售预期。现在11月卖了6.2万辆,同比涨了96.9%,看似挺好的。但批发销量显示特斯拉销量为100291辆,这是不是意味产能过剩呢?

  

TOP 7:上汽通用

11月销量:73021

上汽通用继续维持着榜单第七的名次,好久没能进入前五阵营了。11月卖出73021辆新车,今年前11个月累计批发销量107.6万辆。而2021年全年销量为133万辆,这还有30多万辆的窟窿是很难填补的了。不得不说今年真难丫,期待明年会更好。

  

TOP 6:广汽丰田

11月销量:78392

广汽丰田一直在猥琐发育,没有什么大起大落,但在一汽丰田元气大伤的情况下,每个月都一点点增长着。11月零售销量将近8万辆,同比微增了3.5%。而1-11月累计零售销量为87.1万辆,同比增长了18%。另外广丰11月批发销量约8.5万辆,说明是比较紧俏的。曾经广受吐槽的赛那,现在已经是MPV市场的香饽饽,销量稳健。

  

TOP 5:上汽大众

11月销量:92803

上汽大众稳住了单月销量第五的坐席,获得约9.3万辆的销量成绩,不过同比降幅为18%;今年前11个月累计零售销量约110万辆,同比跌幅16.5%。这一是今年受健康管理影响、停工停产导致耗去了一波元气;二是新能源产品尚未成气候,燃油车市场份额被瓜分了不少。

  

TOP 4:长安汽车

11月销量:101458

长安11月销量继续突破10万大关,同比增长约14%。长安目前在燃油车市场同样也出现了一定程度的份额减少,好在新能源车能获得不错的增量来填补空缺。只是现在卖好的都是入门级的纯电车,利润不多。而深蓝SL03据说订单是挺多的,产能却还没爬坡到位,一直被下定车主投诉着。

  

TOP 3:一汽-大众

11月销量:116622

这11月,一汽大众排名再跌一位,排在了三甲末位。11月销量为11.7万辆,同比下滑12.5%。曾几何时南北大众主宰中国汽车市场1/4壁江山,何等风光,如今在各种因素影响之下,市场份额被逐渐刷了下来,或许真的到时候让贤了。不过目前1-11月累计零售销量,一汽大众依然以159.9万辆排在第一。

  

TOP 2:吉利汽车

11月销量:126437

吉利汽车乘胜追击,保持这几个月的优势,11月拿到约12.6万辆销量,同比微增3%,成为榜眼。燃油车还没什么,令吉利开心的是旗下新能源车型销量逐步攀升,11月共卖出3.5万辆,占总销量近3成。这意味着在接下来的新能源大战中至少能保证有一战之力。

  

TOP 1:比亚迪

11月销量:217624

数据很明显,这里用“一骑绝尘”、“遥遥领先”之类的词再适合不过来。比亚迪单月继续破20万台,南北两家大众的销量加起来竟也比不过,何等扬眉吐气?迪粉们能把各种群刷屏刷爆了。还有两点要说明的,一是批发销量约为23万辆,货源依然紧张;而是前11个月累计销量,无论是批发还是零售,比亚迪只差了一汽-大众2万辆。

  

所以12月之后,除非比亚迪自己炸了,否则今年车企销冠已提前锁定比亚迪。耶稣都挡不了,我说的!

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