这国货261马力配四驱，还有CDC电磁悬架，这不比合资香？

春节过后将有一大波新车上市，其中关注度较高的就有星途瑶光。星途作为奇瑞旗下的品牌，它的技术储备我想没有人会担心，反而奇瑞系令人担忧的一直是设计审美，如今星途瑶光已经开启了预售，这次的设计我想会让大家眼前一亮。

作为“瑶光实验室”一大成果，星途瑶光采用全新M3X火星架构2.0的一款SUV产品，准备用看上去相对友好的价格，以及较高配置直面市场竞争。预售价为16.78-17.98万，作为一台定位为中型SUV的它，考虑到上市时很有可能还会略微调低的指导价，不知道你们认为奇瑞这番有没有诚意。

此次瑶光前端采用无边界中网搭配两侧X型日行灯，车侧1.145的高宽比让车辆显得相当紧凑，溜背车顶和战机尾翼扰流板设计强调动感特征。星河尾灯设计有可随车内播放音乐而律动的智能灯语系统。星环投影设计是一项个性化功能。

瑶光的内饰采用双联屏环绕式设计，比较 另我惊喜的是此次的座椅用料选择，nappa真皮配合打孔，主驾驶还拥有头枕音响，支持加热、通风和按摩，副驾驶有女王座驾，后排座椅支持电动调节，搭配14个扬声器的SONY音响系统和香氛系统，可以看出来这次星途的工程师真的是用心在做产品，尽全力来提升乘坐舒适性的。

车身尺寸方面，瑶光的长宽高为4781/1920/1671mm，轴距为2815mm，瑶光的动力系统还是非常有亮点的，全系标配2.0T发动机+7速双离合变速箱，最大功率261马力，最大扭矩400Nm，并且还有四驱系统的版本可供选择，这样的动力水准不论是在国产品牌还是合资品牌里，都是绝对的前三水准。

瑶光除了奇瑞系的传统强项发动机外，这次在底盘悬架部分也给足了诚意，比如有CDC电磁悬架、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、全地形科技系统、全场景智控四驱系统、智能线控制动系统等底盘软硬件设施。其中，CDC电磁悬挂系统可使起步抬头现象降低36%，刹车点头情况削弱30%，抗侧倾能力和隔震性能分别提升5%和40%，整体悬挂舒适性能提升30%。

虽然星途瑶光整体的设计比以往有了很大的提升，硬件部分更是给到了越级的配置，但是我还是心中暗暗为它捏把汗，那就是品牌因素。大家心里都清楚，星途原本是想对标领克的，但是一直突破不了国产品牌的上限，星途也正是整个奇瑞系的缩影，研发实力强悍，用料扎实良心，可就是在销量端与吉利、长安差着一口气，设计也好品牌也罢，希望我们能拥有更多的奇瑞系，用心造车。

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