已上市，续航1400km！续航达成率108%，这款国产SUV真顶

今年11月份，又一款增程式的新车正式推向市场，这款新车就是来自吉利汽车旗下的星越L 增程电动版。该新车亮点还是非常多的，搭载的是插电式混动，没有续航里程焦虑。而且和一般短续航新车不太一样，这款新车的纯电续航里程理论上可以达到205km，综合续航更是高达1400km。

不仅是拥有长续航，该新车的配置也是较为全面的。新车搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统，360度全景影像系统，真皮方向盘，脚踢式感应电动后备箱，真皮座椅，更是一应俱全。

外观颜值确实相当大气，镂空状的进气中网也表明了这款星越L 增程电动版其实是有发动机的。大灯采用是间断式的设计，呈现出鹰眼造型，同样非常富有科技感。

内部设计采用的是焦糖棕的内饰风格，看起来也很奢华。而且这款星越L 增程电动版全系搭载了三块高清大屏，三块大屏甚至可以协同工作。我们在副驾驶位置调节好导航直接可以将导航信息传送到主驾驶位屏幕，不仅实用，也特别有意思。

至于发动机，星越L 增程电动版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩225N·m，只需要92号的汽油。厂家宣传这是增程器，其实和发动机是一样的东西，这是一款三缸发动机。

而电动机则是107kW，338N·m的单电机。对于一辆混动新车来说，该新车的电池容量着实不小，高达41.2kWh。该新车WLTC工况下纯电续航205km，那么新车的真实情况到底能跑多远呢？

首先，由于该新车匹配的是大电池，所以不仅拥有快充，也有慢充功能，慢充需要6.2-7小时全部充满，有条件的小伙伴不妨考虑安装一下家用充电桩。

使用国网快充，只需要0.45个小时就能快充至80%的电量，其中从0～2%的充电时间是最长的。由于这款星越L 增程电动版采用的是三元锂电池，所以一般只能充到90%，除非愿意花更长的时间充满。

我们使用的纯电模式进行驾驶，模拟就是我们日常用车的路线，其中我发现在低中速路段该新车的反应速度很快，驾驶感受也是非常平稳的。进入高速后，新车的反应并没有其他电车那种太强劲的推背感，加速感受有点循序渐进，我个人还是非常喜欢的。

一般来说，电动汽车的续航里程多少都会打折，但是这款星越L 增程电动版纯电行驶的里程还是挺惊讶的，一共行驶了223.2km，平均速度为57km/h，能耗为15.1kWh/百公里，续航达成率居然达到了108%。

后来我们又使用了混动模式进行日常驾驶，最终混动模式下这款星越L 增程电动版的百公里油耗为2.6L，电耗为8.6kWh/百公里。在该模式下发动机其实已经启动了，但是我们真的感觉不到新车的换挡，而且发动机介入几乎也是悄无声息的，这说明发动机与电动机融合得相当好。

最后我们又测试了馈电工况下的能耗。解释一下，这其实就是只有发动机在工作，发动机一方面提供动力，一方面为电池反向充电，结果油耗依然特别低，仅仅只有5.3L/每百公里。本身这样的油耗已经很惊艳了，再加上如此大容量的电池，会进一步增加车重，所以该能耗表现确实非常漂亮。

当我们实际试驾下来会发现，该新车能耗表现确实让人比较惊喜，这是一款妥妥的低能耗SUV。这款星越L 增程电动版的起售价接近24万元，如果是你，你觉得值得入手吗？

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