车身侧面与尾部没有太大的变化,但是采用了全新设计的双五辐轮辋,尾部的特斯拉标志换成了与Model S/X相同的“TESLA”英文标识,并且标识与车身颜色一致,极具时尚感。
新款Model 3预计将搭载最新的HW 3.5硬件,并取消车身上的所有雷达,全面采用视觉路线。车内将取消传统的换挡杆,而采用与Model S/X相同的操作方式。
此外,车内还将升级音响系统,增加座椅通风功能,后排还配备了与Model S/X相同的触控屏。
标准续航版的新款Model 3可能将配备宁德时代提供的66千瓦时电池组,续航里程或将达到610公里;而高性能版的电池容量有可能会由目前的78.4千瓦时调整至72千瓦时。
此外,新款Model 3还采用了一体化压铸工艺和减少零部件数量的设计,据称生产成本降低高达14%,但最终售价可能仍将保持在约20万元左右。我们将持续关注更多相关消息。
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