熟悉汽车的小伙伴都应该知道,奔驰S级绝对是一款有着超高实力的豪华车,价格不菲,以往甚至还需要加价才能提车。
现在的奔驰S级依然是坚挺的硬货,但电动汽车奔驰EQS价格却一再下滑,最早上市时间可以追溯到2022年5月份,当时的起售价达到了95.6万元,落地价更是超过了百万,可以称得上是电动豪车里的佼佼者,但现在几乎快打了6折。现款车型为23款配置,厂家指导价为88.1-133.9万,优惠后最便宜的只有62万了,和巅峰时刻相比,确实令人唏嘘。
事实上,奔驰EQS不仅价格很有诚意,而且续航能力也很不错。由于这款奔驰EQS搭载了111.8度电池包,所以续航里程超级震撼,CLTC工况下入门级车型就拥有813km的超长续航能力,其中性能版本续航达到了720km,并且可以实现4.4秒破百。
作为奔驰S级电动版本,奔驰EQS底盘设计同样可圈可点,采用了前双叉臂独立悬架,后五连杆独立悬架设计,不仅底盘高级而且搭载了空气悬架系统,舒适性表现不错。
外观造型设计有着不错的科技审美,搭载了数字式LED大灯。从侧面来看,匹配了隐藏式电动门把手,22英寸轮毂。尾部则是匹配的贯穿样式尾灯。奔驰EQS的定位是一辆大型掀背车,长宽高分别为5227/1926/1512mm,轴距是3210mm。和油车相比,外观设计更偏向运动性。
奔驰S级之所以很火热,主要是因为内饰设计奢华,我们这款奔驰EQS车型的内饰同样有着十足的科技感,中控屏,行车电脑屏幕以及副驾驶娱乐屏幕都是高清大屏设计。更为关键的是,中控屏幕尺寸达到了17.7英寸,副驾驶娱乐屏幕也达到了12.3英寸。这三块高清大屏形成了一个平面,极富科技感。此外,HUD数字抬头显示,电子怀挡,超大的全景天幕,豪华车内氛围灯,柏林之声音响,这些配置一应俱全。
尽管进入电气化时代,这款奔驰EQS依然有一些固有思想还停留在油车时代。虽然这款奔驰EQS的价格已经特别高端,但入门级车型居然只有座椅加热,甚至连中配车型也只有加热,想要通风需要额外选配。要知道中配车型的指导价已经接近100万。
总的来说,这款奔驰EQS的优惠幅度确实很大,不仅续航能力出色,科技化的造型同样很到位。但是比较可惜的是,一些配置这款奔驰EQS依然不舍得投入,所以消费者没有购买的热情,但也带来了一个好消息,那就是销量不济,新车的价格自然也跟着下跌。
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