现在的国产新势力就跟手机圈一样,都得每年开上一次品牌发布会。这不,零跑就定于3月2日在杭州举行2024新品全家桶焕新发布会。
而在这场发布会,零跑将发布全新的C11、C01、T03车型。同时这段时间最引人注目的零跑C10车型也将正式上市。
此前,零跑C10车型是已开启预售价。提供增程版和纯电版两种动力。其中,增程版车型预售区间为15.18-18.18万元,纯电版车型预售区间为15.58-18.58万元。对于这个预售价,结合产品力来看,肯定也是很良心的存在。
要知道,零跑C10是零跑 LEAP 3.0 技术架构下的首款全球化产品,简而言之,而能为全球化车型,那其符合的造车标准自然就高。抛开这种“高级”的平台不谈,就谈零跑C10几个亮点。
首先是越级的车身尺寸,长宽高分别为4739mm1900mm1680mm,轴距2825mm,为中型SUV的级别。
零跑C10是配备有激光雷达,搭载高通骁龙 8295 芯片、英伟达 Orin-X 芯片,可支持城市/高速NAP领航,后续还可以通过OTA升级还展至L3级智驾能力。配置方面,该车还由 5 颗毫米波雷达、4 颗环视摄像头、12 颗超声波雷达、4 颗盲区摄像头、1 颗激光雷达等硬件组成,可实现25项智能驾驶辅助功能。可以不夸张的说,智驾能力是国内新势力一阶水准没跑。
动力方面,提供增程式和纯电两种版本,其中,增程版车型由1.5L四缸发动机和电机组成,其中发动机的最大功率为70kW,电机的最大功率为170kW,CLTC纯电续航210公里,综合续航1190km,馈电油耗百公里5.2L。
而纯电版车型同样搭载最大功率为170kW的驱动单电机,续航里程530km。
结合售价并透过产品力来看零跑C10,的确是良心的力作。但消费者永远是不满足的,毕竟现在各家都把当家车型下调售价,其中比亚迪秦PLUS DMI更是把售价下探至7.98万,让人叫迪爷。如今零跑C10想要继续做”价格屠夫“,无疑在正式上市那天的售价做功夫了。
当然,零跑官方也已明确发话表示,目前还不够卷。这也就说明零跑C10届时还真的能给我们消费者一个“满意”的上市价格,就不妨期待一下。
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