在燃油车时代,绝大部分车企发布新车的速度都非常慢,更是被消费者称为“挤牙膏”似发售。进入电气化时代,中国造车新势力的步伐明显变快。这不,又有一家“卷王”车企今天在杭州举办了全新发布会,这场发布会更是称作新品全家桶,这家车企就是零跑。零跑在此次发布会一口气发布了四款新车,分别为零跑C10、全新C11、全新C01和全新T03。
其中全新SUV零跑C10此前已经开始预售,预售价为15.18-18.58万,但今天的正式价格公布后,纯电版12.88-16.88万、增程版13.58-16.58万的价格着实让人震惊。
一般来说这个价位往往都是中型轿车,而这款零跑C10定位的是一辆轴距超过2.8m的中型SUV,并且既有纯电,也有增程式动力,这个价格比较难得。
至于外观设计我们不做过多评价,千人千面,总体来看时尚且大气,1.9m的车宽不仅带来更好的视觉审美,同时也能保证在高速行驶过程中提升平稳性能。
对于购买电动汽车的小伙伴而言,都希望拥有足够出色的科技属性。零跑C10搭载全液晶10.25英寸行车电脑屏幕,充满热门应用的14.6英寸悬浮式中控屏幕,内置了高通骁龙8295的芯片,能够提供强大的算力。
此外,在LEAP3.0技术加持下,零跑C10拥有四叶草中央集成式电子电气架构,四域合一中央域控、舱驾行泊融合感知、无需开城的NAC功能、无感式OTA升级。值得一提的是,零跑C10配备了激光雷达,可以提前洞悉路况,比老司机看得更远,英伟达Orin-X芯片的254TOPS强大算力,让系统及时做出理性判断,智能化程度领先。
现在很多车企为了降低新车售价,总喜欢在车内材料方面做一些文章,潜在风险让客户买单。零跑C10采用母婴级健康环保座舱设计,采用了环保有机硅座椅面料,真正做到了亲肤、抗菌、还无毒。值得一提的是,这种面料与婴儿的奶嘴材质用料一致,细节之处见真章。
作为一款中型SUV,乘坐舒适性同样重要。零跑C10拥有2825mm的超长轴距,1900mm的车宽,3D人体工程学座椅,多种多样的座椅调节模式,再加上合理布局,能够带来更加宽敞的车内乘坐空间。此外,前排座椅放倒后能够与第二排座椅持平,堪称车内大平层,户外露营休息相当舒适。
本人是一位超级奶爸,买车时不仅关注性价比,其实更多需要的是整车安全。
零跑C10是采用中欧双五星安全标准设计出的一款SUV,有着42500N.m/°车身扭转刚度,能够很好地应付追尾,侧面撞击,甚至翻车,将成本用在了看不见摸不着的安全上。我认为这才是企业的担当,也是走得更远的方式。作为一名双娃奶爸,对零跑C10的安全还是比较放心的。这款新车为何要同时满足欧洲与中国的双五星安全标准呢?因为新车将在今年出口欧盟,安全标准与品质必须要高要求!
个人对此次零跑全家桶发布会的关注果然没错,正好也有购买大5座安全SUV的打算,所以此次零跑汽车给我的惊喜着实不小,这是逼着我下手啊。
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