增程皮卡开创者！长安猎手演绎“真性情”

长安猎手这款皮卡的哪些设计比较有优势？今天大家就跟随我的脚步一同详细看一看长安品牌刚刚推出的首款增程皮卡，长安猎手到底有哪些优势吧！

出色尺寸优势

此次体验的是长安猎手标箱版车型，标箱版的车身尺寸为5380*1930*1885mm，轴距为3180mm，货箱尺寸为1600*1595*500mm，和普通乘用车相比尺寸的确不小，但需要注意的是，在皮卡市场，这样的三维确实很一般。

长箱版的车身尺寸为5630*1930*1885mm，轴距为3430mm，货箱尺寸为1850*1595*500mm，很显然，从尺寸看长安猎手和竞品车型完全不是一个量级的。说到这，相信有很多用户会感到惊喜，毕竟实力太强了。

豪华内饰体验

打开车门，你能够感受到长安猎手对于用料的严苛要求，车内部分木纹、烤漆、真皮包覆，甚至是乘用车型的材料都用上了，并且你所想到的辅助配置，新车几乎都有所提供，无论是智能化配置，还是舒适性配置，甚至连“自动辅助驾驶”、脚踏这类超多功能配置也安排上了，足够令人意外。

在车外你就可以感受到这辆皮卡对高端的理解，就拿货箱来说，其提供了出色的超大货箱，这是国皮卡中见的配置，通过后箱内部的挂钩，可实现灵活储物，同时固定好各种货物，实用性超高，开启动作也非常优雅。

出色动力配置

当然，长安猎手也绝非偶然，只要你开上这辆车，就一定会爱不释手。新车搭载2.0T增程用涡轮增压发动机和前后双置驱动电机，其中电机总功率200kW，峰值扭矩470N·m，与之匹配的是电动车专用变速箱，毋庸置疑，这套动力在其中一辆车中的动力天花板。

另外，长安猎手也提供单电机可供选择，而单电机则搭载了130kW输出电机，性能表现同样优秀，领先燃油动力车型，能耗更低。

当开上这辆车，得益于该车的增程式动力，你可以感受到动力的充沛性，无论你如何深踩油门踏板，这款车都能全力配合你，而发动机的动力输出对油门的回应也非常积极。

不可否认，就冲它足够突出的身材，长安猎手就很有可能赢得一部分潜在用户，因为“尺寸够大”是“有气场”的第一要因，这也是很多用户格外看重这一点。长安猎手将会成为独一无二的皮卡，原因也在于此。据悉，长安猎手已于2024年3月1日正式上市，对它未来的表现，让我们拭目以待吧！

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