年轻人在选择座驾的时候,往往都会将外观颜值、动力性能放在首位,由此不少车企为了满足这类消费者的需求,纷纷推出了主打运动的轿跑车型。本篇文章要介绍的这款MG7,就是国产阵营中较为热门的代表之作。定位中型SUV,提供1.5T和2.0T两种动力,且官方指导价保持在11.98-16.98万元之间,结合这些标签分析,从性价比角度分析,可谓占据一定的优势。
2023款MG7,全系共有6个配置版本可供选择。其中售价13.78万的2023款 1.5T 至美优雅版,成为了现阶段关注度颇高的车型。今天小编就以这一版本为例,客观解读一下其自身的产品力表现,希望能够给潜在消费者购车带来实质性的参考帮助,一起来看看吧!
对于MG7的外观设计,整体还是挺讨喜年轻消费者的。采用家族全新的设计语言,扁平化的车身布局,呈现出跑车般的低趴姿态,搭配尺寸硕大的进气格栅以及凌厉的头灯组合,营造出较强的战斗氛围。灯光配置部分,装备LED光源的远近光大灯,提供自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭等功能,满足日常需求不成问题。此外根据个人的夜间实测,原车大灯亮度也表现不错,较好确保了夜间行车的安全性。
并且来到MG7的车身侧面,同样是标准的运动轿跑形象。大幅度的溜背车顶运用其中,上扬的腰线设计,赋予了自身不俗的力量肌肉感。与此同时,得益于对细节刻画较为到位,再加上将近4米8的车身长度,也让这款MG7拥有了修长优雅的外在气质。再看MG7的车尾设计,厚实饱满的整体布局附身,显得较为扎实沉稳,造型精致的贯穿式尾灯组合以及双边四出的排气布局,成为了尾部设计的点睛之笔,视觉效果值得肯定。除此之外,年轻朋友喜欢的三段式电动尾翼,也没有在1.5T版本身上缺席,进而强调了主打运动的车型属性。
尺寸方面,中型车身份的MG7,有着4884/1889/1447mm的长宽高,车身轴距为2778mm,放在同级别中,属于比较主流的尺寸数据。接着来体验一下MG7的内部乘坐空间表现如何?体验者身高178cm,调整好前排适合驾驶的位置保持不变,此时坐在后排腿部有两拳左右的余量,头部因为受到了溜背车顶的影响,所以空间表现较为常规,好在没有局促的情况发生,满足日常家庭出行不成问题。后备厢布局比较规整,常规模式下,容积为375L,而且后排座椅还支持40:60放倒,有效拓展了载物能力,实用性得到了保障。
内饰部分,MG7延续了简约前卫的座舱设计理念。通过实拍图可以直观看出,对称式的中控台布局运用其中,有着不错的环抱效果。并且车内使用大量软质材料包覆,同时细节做工也颇为扎实,不管是视觉观感,还是触摸手感,均有着可圈可点的表现。10.25英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控显示屏组成的双联屏设计,进而突出了车内的前卫科技气息。
最后小编来着重解析一下MG7的动态表现,所搭载的1.5T发动机,有着188Ps、300N·m的账面参数。在同排量阵营中,MG7这套发动机的表现还是比较不错的,与之匹配七速湿式双离合变速箱。作为现阶段MG旗下运用较为广泛的动力总成,实际开起来,也给了我不小的惊喜。
油门响应较为灵敏,前段起步流畅轻快,而且中后段输出也比较有力,转速超过2000转以后,能够感受到相对充沛的动力储备,由此在高速超车的使用场景下,可以给驾驶者较足的信心。所匹配的7速湿式双离合变速箱,客观来讲,和发动机匹配度良好,换挡平顺性跳不出短板,就算是低速跟车的情况下,也基本不会出现顿挫感。而且需要降挡提速的时候,这套变速箱也能迅速做出连降多挡的动作。
悬架部分,MG7使用前麦弗逊+后多连杆的结构组合。除了悬架规格较高以外,扎实的底盘调校,也让其有着不错的驾驶质感。遇到坑洼路面,对细微振动过滤较为彻底,确保乘坐舒适性。另外侧向支撑表现也比较到位,从而兼顾了一定的运动性。
综合来说,MG7 1.5T版本的性能表现虽不及2.0T车型优秀,但在相对亲民的售价、较为丰富的配置以及高颜值的外观等特征支撑下,依旧契合主流消费者的购车诉求。因此个人感觉,如果你对座驾的动力要求不是特别苛刻,比较看重外观设计和性价比的话,手握14万左右,可以重点关注一下MG7 1.5T顶配。
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