根据数据显示,北京现代在2023年的销量是25.7万辆,同比增长了2.8%,这是继2016年以来的首次增长,其中全新伊兰特卖出了11万辆,而第五代途胜L和iX35升级版沐飒合计卖出了10万辆,其他车型则贡献很小,由此来看,如果销量核心不行了,那北京现代将会非常危险。所以北京现代非常需要强化自己的产品库,只依赖这几款车是绝对不行的。最近北京现代推出了第十一代索纳塔,作为一个全新换代的车型,它的内外均采用了全新的设计,而且动力也发生了变化,下面就带大家一起了解一下。
外观方面,第十一代索纳塔采用了全球ONE MODEL统一设计,外形非常科幻前卫,看起来有种星际战舰的感觉,前脸配有贯穿式日间行车灯和大面积的黑色中网,中网的尺寸比老款更大。另外,北京现代的品牌Logo的位置也发生了变化,由中网转移到了机舱盖的前端,如果是白色车身,你甚至会忽略它的存在。
侧面来看,车身线条很流畅,造型也较为低趴,尾部还有轿跑风格的溜背造型,营造出了一定的运动感,而且高配车型还有19英寸的刀锋轮毂和高性能静音轮胎。另外在车身侧面还能看到两条细长的腰线,上面一条从A柱的位置贯穿到了车尾灯的位置,让车身看起来更修长,下面一条则提升了侧面的层次感。尺寸方面,该车的长宽高分别是4945/1860/1445mm,轴距是2875mm,不过TOP版的高度是1450mm,比其他车型多了5mm。与老款相比,第十一代索纳塔的长度缩短了10mm,轴距缩短了15mm。
尾部来看,整体造型更为运动,尾灯采用贯穿式设计,造型很像字母“H”。在尾灯上面是黑色的小鸭尾,下方是熏黑处理的后保险杠,运动气息更浓。值得注意的是,第十一代索纳塔的1.5T车型并未采用外露式的排气,只有2.0T的车型是外露式的,并采用双边共两出的布局。
第十一代索纳塔的2.0T车型还有N Line专属的运动套件,其中包括参数化宝石前中网、N Line专属运动翻毛皮座椅、双边四出排气和竞速导流尾翼,看起来非常战斗。
内饰方面,第十一代索纳塔的变化也是比较大的,采用了全景曲面屏的设计,由两块12.3英寸的屏幕组成,而且还有全新设计的三幅式方向盘,在方向盘中央没有大家常见的品牌Logo了,而是现代品牌的摩斯密码译文,感觉是不是挺炫酷的。另外还有比如旋钮式电子怀挡、贯穿式的空调出风口和木纹饰板等。
在智能化方面,这台车还配有多达27项的ADAS驾驶辅助系统,比如前方防撞辅助、盲区监测、车道保持等,并且还有远程智能泊车辅助、后方泊车防碰撞辅助、前/侧/后方的停车距离警告和智能限速辅助,在这些强大功能的加持下,安全系数直接拉满。此外,这台车还支持指纹识别、F-OTA升级、智能网联等功能,让你用车更方便。
在动力方面,这台车有两套动力系统,分别是1.5T+8AT和2.0T+8AT,其中1.5T车型的最大功率是125kW,最大扭矩是253N·m,零百加速是10.1s。而2.0T车型的最大功率是184kW,最大扭矩是353N·m,零百加速是8.3s。如果是N Line版本还有红色卡钳和SPORT+专属的运动模式。
最后在说一下,这台车已经上市了,1.5T的车型是13.98万起,而2.0T的车型是16.38万起,总体来说我觉得价格还可以,而且如果再叠加一些官方活动,比如3000元抵10000元、10000元置换补贴和3年0息的活动,那购车成本还会更低一些,如此说来,你们觉得这个价格可以吗?
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