几天前,东风奕派正式宣布了旗下新车奕派008的上市,这是一台价格上非常惊人的车,21.66万的指导价,所有配置基本全部拉满,各种配置和用料等等,基本上都是冲着其他品牌30万级去的。考虑到它的价格和配置水平,坊间已经有人管它叫“小理想L9”了。
但我们并不认可这个坊间称号,因为它并不小,超过5米的车长,超3米的轴距,当然和理想L9比,它确实小了点,但这个尺寸这个价格,真没法挑出任何毛病了。
所以在今天这篇小文中,我们打算和大家简单分析一下eπ008这款车的两个配置,对于这两个价格完全相同的配置,到底应该怎么选。
新车基础信息
东风奕派008,或者叫eπ008,是一款中大型新能源SUV,全系2款车型,指导价均为相同的21.66万元。是的,你没看错,这车两个版本的定价是一模一样的。具体来看,这两个版本一个是增程版,另一个是纯电版。
新车的外观尺寸为5002*1972*1732mm,轴距3025mm,在中大型SUV里属于比较常规的尺寸。在其他配置方面,新车搭载后多连杆悬架,没有空悬,也不支持软硬可调,不过考虑到价格摆在那,这其实也挺正常的。
至于配置上,我们需要给大家强调的是,两个版本不只是售价完全一样,连配置都是完全一致的。L2辅助驾驶系统、各种豪华舒适配置,包括这车宣传资料里中排那个大电视、8155芯片等等,如果你看过这车两个版本的配置列表就会发现,这种价格,能把配置表里全部配置全部点满,真的太罕见了。
所以我们的观点还是那个:eπ008的性价比高得惊人,属于那种短时间内根本没对手的那种超级性价比。
所以到底选增程还是纯电?
如果按照这类单车导购文章的常态,在这个段落我们应该详细对比这车每个版本之间的配置差异,但正如我们前面所言,两个版本无论从配置到价格都完全一样,所以要在相同价格相同配置的两个版本中选择,只需要明确你到底需要增程还是需要纯电即可。
具体到数据上看,eπ008增程版搭载一台147马力1.5T增程器+34.32度电池+272匹马力后置单电机组成的增程式混动系统,CLTC纯电续航里程210公里,综合续航里程1300公里。发动机加92号油,油箱51L,发电模式(相当于插混车的馈电模式)下油耗4.7L。
总的来说,无论是4.7L的油耗,还是51L的油箱来看,官方标注的这个1300公里的续航数据算是比较稳的,没多少水分。34度电池也足够大,官标210公里的纯电续航也是靠谱的。总的来说,这车的增程版的官方标称续航数据是稳妥的。
再来看纯电版,和增程版完全一样,连供货商都一样的272匹后置单电机,82.28度磷酸铁锂电池(不是头部电池供应商供货),CLTC续航636公里。百公里电耗官标14.7度。
很明显地,在两个版本当中,不管是数据看还是官方的倾向性来看,官方很明显是主推增程的,大多数消费者也倾向于选择增程版。纯电版其实问题在于续航不太够,这么大的车,636公里的官标续航,实际续航其实也就500出头或不到,对于稍远距离的通勤来说是不够用的。
所以尽管纯电版有NVH上的绝对优势和用车费用上的优势,但考虑到实际使用的便利性,我们仍然推荐大家选择增程版。
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