作为B级车的长期标杆——迈腾这款车,在国内市场销量一直都十分稳定,用户群体以中年男性,因此被戏谑的成为“熟男伴侣”。究其原因,还是她的沉稳大气赢得了众多消费者的喜欢。但是迈腾的不足也挺明显,骂的人也不少,厂家看到后,马上升级,这不马上推出了全新一代迈腾。
全新一代迈腾与之前的迈腾比较,可以说是发生了脱胎换骨的变化,在颜值、性能、智能、品质4个方面都做了全面的升级,充分弥补了自己的不足,啪啪啪打了某些迈腾黑粉的脸!
全新迈腾与23款迈腾比较,在外观方面做了比较大的改动,由现任大众外饰设计总监、传奇设计师 Marco Pavone亲自捉刀,充分迎合了当下用户的审美观,采用了“Timeless”创作理念,前脸的贯穿式灯带+熏黑饰条设计,尾箱盖上翘的“小尾翼”,贯穿式LED尾灯,会发光的大众车标Logo等等,都让全新一代迈腾更年轻、更时尚,更运动。
最大的变化是全新迈腾那富有科技感、豪华感的内饰,三块大屏幕、30色氛围灯,电子怀档,HUD抬头显示等,组成了带5G网络+高通骁龙8155芯片支持的多屏联动智能座舱。同时,全新迈腾对座椅也进行了全新设计,前后排座椅都实现了电动调节、通风、加热、按摩功能,让驾乘的舒适性、趣味性更强。
在智驾方面,全新迈腾也实现了“”从无到有”。北京车展上,一汽-大众正式官宣了与大疆智驾联合开发的IQ.Pilot,已经在新一代迈腾上实现了落地量产,让新迈腾具备了智能领航功能,这不仅能彻底甩开凯美瑞、雅阁,甚至让车辆的智驾水平超过BBA目前在国内量产的所有豪华轿车。
还有就是在在动力方面,全新迈腾取消了1.4T发动机,2.0T也取消了低功率版本,升级为1.5T发动机,保留380TSI高功率的2.0T发动机,得益于先进的燃油技术和涡轮增压技术,零百加速从7.9秒提升到了7.4秒,WLTC综合油耗则为6.71L/100km,动力更强劲,燃油经济性更高。
总之,全新一代迈腾经过焕新升级后,更年轻、更科技,更智能,将继续成为中高级轿车市场的领航者。
全新迈腾马上就上市了,大家来预估下它的售价会是多少呢?
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