宝马获EV悬架系统新专利将崎岖道路转化为可用动力

据外媒报道，宝马向德国专利局提交了一项新专利:电动汽车(EV)的悬挂系统，该系统可以在吸收颠簸冲击时从电动汽车的车轮运动中收集能量。

随着汽车工业向纯电动汽车的快速过渡，汽车制造商正在竞相开发增加电动汽车续航里程的方法。随着电池技术的快速发展，电动汽车的续航里程逐渐与汽油动力汽车相当。然而，宝马计划更进一步。

宝马正在重新设计它的悬架，但在传统意义上，悬架只是浪费能量来支持车轮运动以产生可用的能量。该专利展示了一种创新设计，可以捕捉车轮颠簸时产生的能量。然后被压抑的能量被送到发电机组，发电机组将其转化为可用的电能给EV电池充电。宝马将于本季度在美国推出其首款7系纯电动汽车i7，该车可能会配备这种悬挂系统。

梅赛德斯-奔驰推出了一种OTA更新，可以“加速升级”电动汽车，但每年需要1200美元。同样，特斯拉也在销售类似的套餐“加速提升”，售价2000美元。

虽然宝马的新悬挂系统可能不会提高加速，但它也是一个先进的功能。所以高能捕捉技术一旦投放市场，其价格不会低。但是，如果用户在日常通勤中遇到许多减速带或坑洼，这项附加功能将非常值得。

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