作为一款纯电动中型车,广汽丰田bZ4X基于e-TNGA架构的BEV专属平台打造,轴距比肩汉兰达,拥有5款车型,提供了两驱和四驱两种驱动形式,CLTC工况最长续航里程可达615km。
作为新架构下的首款车型,广汽丰田bZ4X一改丰田以往车型的设计风格,前脸采用类似锤头鲨前格栅设计,并将多眼式 LED 前大灯与引擎盖融为一体,整个前脸看上去极具辨识度。另外,新车还可选配同级唯一的太阳能充电面板,每年可通过太阳能发电量供行驶 1750km。
除了车外极具前卫气息外,广汽丰田bZ4X的内饰同样一改丰田以往的居家风格,展现出独特的未来感,配备了顶置液晶仪表板、12.3英寸中控屏,并首次加入旋钮式排档机构和异型方向盘。另外,bZ4X的中控屏还搭载了丰田智行互联系统,中高配车型支持人脸识别功能、"你好丰田"智能语音交互系统、手机互联、远程OTA等时下流行的功能。
其中,售价16.98万的Elite版作为入门车型,配置还是非常良心的。配备了前/后排头部气帘、膝部气囊、倒车影像、全速自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车 / 主动安全系统等配置,在Elite版上也是一应俱全。
就在不久前,特斯拉、问界、小鹏纷纷官宣降价,如今,广汽丰田也跟进大部队,打响了合资新能源车降价的重磅一枪。不管怎样,这对于消费者来说总归是一件好事。毕竟,钱是实打实省下来的。
与此同时,丰田也把压力给到了老对手大众这边。在燃油车时代,丰田与大众之间交替轮坐头号交椅。而在新赛道上,这两大车企又展开了新的角逐。目前,大众已经在国内市场上布局了三款纯电动车型,分别是大众ID.3、ID.4以及ID.6,这三款车型有部分配置价格与bZ4X重叠。那么,大众会紧跟广汽丰田官宣降价吗?且让我们拭目以待。
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