提这款车3月，我敢说只有全域自研才是车企唯一出路

现在新能源车越来越受欢迎，紧跟潮流的我，经过一番对比，在去年年末入手了一辆零跑C01。如今，我开这辆车已经有一段时间了，因为经常跑长途的原因，到现在开了大概有5000公里的路程。个人觉得，这款纯电轿车的性价比非常高，所以很想谈谈我对这款车的看法，感兴趣的伙伴们可以作为购车参考。

论动力与续航，这款车给我带来很大惊喜

在买纯电车之前，很多人都说纯电车在冬天续航里程打折严重，但是就我这段时间驾驶零跑C01来说，整体续航表现还是非常让我满意的。我买的是C01后驱超长续航版，官方宣称的续航里程为717km，我平时在市区驾驶走走停停，实际续航都在500km以上，基本上10天以上才会充一次电。

偶尔周末和节假日长途出行也丝毫没问题，零跑C01有快充功能，充电半小时差不多就能充满七八成电，非常方便。还有，零跑C11还有对外放电功能，冰箱电磁炉等都能使用，可以让冰水饮品不断供应，“厨房”充满烧烤的香味。

这款车搭载零跑自研的智能动力系统，采用了电池与车身集成为一体的自研CTC技术、自主研发的可变架构油冷电驱总成和AI BMS大数据智能电池管理系统，最大功率为200千瓦，峰值扭矩420牛米。而如果你想要性能更强大的版本，C01还有双电机的性能版车型，最大功率为400千瓦，峰值扭矩720牛米，百公里加速成绩最快达到了3.66秒。

在悬挂调校上，零跑C01采用的是前双叉臂后多连杆的结构，这为我的日常驾驶提供了非常舒适的体验，家人坐在后排的感受也非常好，以前打车经常晕车的他们自从有了C01后就再也没有晕过车。

智能化配置很贴心 C01给我带来豪华享受

在续航和驾驶体验出色的同时，零跑C01还有超乎意料的诚意和配置。这款车全系标配智能豪华配置总数多达80项，全车标配的高精感知硬件有28个，可实现23项智能驾驶功能，内外饰颜色任选，这远比其它品牌车型动不动就要加价选配来的有诚意多了。

零跑C01上给到了Nappa双辐真皮座椅，就连内门板处理都用了全皮进行包裹，坐进车里就像坐在家里的大沙发。而且它还实现了行业首创，内饰搭载安卓虚拟机，实际使用起来，车机和手机几乎没有差别，各种应用都可以随意使用，非常方便。

尤其是零跑C01搭载的音效系统来自阿嘉米斯，配上12个高性能扬声器、1个8声道性DSP功率放大器的环绕立体声音响系统，声觉体验堪称无与伦比，对于喜欢听音乐和广播的我来说，每天都像是置身在音乐厅。

事实上，我还了解到零跑在所有主流新能源车企中是核心部件自研占比最高的，比蔚来、理想、小鹏都要高，甚至也比比亚迪、特斯拉要高，技术实力可见一斑。

以上，就是我驾驶零跑C01的一些体会心得，可能说得比较杂乱，行文逻辑也不如专业媒体那么严谨，但都是真实的驾驶感受。如果你问我零跑C01是不是值得买，只要你的预算在20万左右，希望购买一辆纯电车，那么它绝对很值得推荐。

不论是从配置、动力、续航，还是其他方面来说，同价位能与它比的车真的很少。另外，今年新能源补贴没了，但是我看到零跑C01现在有5000元抵3000元的活动，真的超级值了。

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