溜背设计彰显运动，百公里加速7.5秒，大众途观X谁顶得住？

现如今，国内汽车市场中的消费者逐渐年轻化，而年轻人在购车的时候似乎更加看重车辆的运动属性，以及颜值，毕竟谁不想拥有一台彰显自己个性的车型呢？所以在目前的国内汽车市场中，轿跑SUV成为了很多年轻消费者的最爱，而一提起轿跑SUV，我想保时捷CayenneCoupe一定是无数年轻消费者梦中的轿跑SUV，但是它昂贵的价格也是让很多人望而止步，然而各大车企也是明白年轻消费者喜欢什么？所以在如今的汽车市场中，轿跑SUV也越来越多了。就比如今天我们要讲的这台大众途观X，其就是一台各方面表现都不错的轿跑SUV，官方指导价24.08-27.08万元。

在外观方面，大众途观X的前脸设计采用了大众家族式的设计语言，横向四辐格栅的存在，让其车头给人一种极为修长的感觉，加上格栅中央扁平化的大众LOGO设计，让其前脸看上去更加的精致，同时也进一步提升了车辆的辨识度。此外，大众途观X的大灯组也采用了矩阵式设计，虽然造型上较为普通，但是在点亮后还是能为该车带来一定辨识度的，而在运动感方面，前包围贯穿式的通风口足以说明一切，再加上R-Line外观套件的加持，其前脸的设计还是比较符合新时代消费者的审美需求的。

车身侧面，或许是这台大众途观X观赏性最佳的地方，其采用了当前较为主流的溜背式设计，也正是因此，该车的侧身整体姿态十分修长，并且车窗整体也呈现出鱼梭形造型，再加上运动轮毂的加持，该车的侧身运动感还是有所保障的。此外，大众途观X的长宽高分别为4764/1859/1628mm，轴距为2791mm，所以在内饰的乘坐空间方面，大众途观X也是由所保障的。

大众途观X在尾部采用了上扬式的尾翼造型，并且与D柱子完美结合，让其尾部给人一种蓄势而发的视觉感受，再加上熏黑式的贯穿式尾灯加持，让其车尾的辨识度更上一层楼，同时在尾灯组的内部，该车的造型也十分的出彩，Y字型的内部构造为其尾部提供了一定的时尚质感，让其尾部更加符合时代的审美。此外，在后包围处，大众途观X的设计和车头有着异曲同工之妙，红色的贯穿式灯带，加上双边双出的排气布局，以及夸张的扩散器装饰，进一步加强了该车的运动质感，不过，该车的排气布局采用了假排气，这一点还是有些遗憾的。

打开车门来到车内，你会发现这台大众途观X的内饰设计和之前大众的车型有所不同，其采用了悬浮式的中控屏幕和贯穿式的通风口设计，所以在内饰的整体感官上还是非常符合时代的，同时在中控台和座椅上，该车还采用了红色的缝线设计，进一步加强车辆内饰的青春洋溢质感，并且在用料方面，大众途观X也是颇为讲究，大面积的软性材质覆盖，让其车内的高级质感油然而生，其整体的内饰氛围给人的感觉还是非常不错的。

大众途观X在动力方面全系采用了一台2.0T发动机，其中低功率版车型的最大输出功率为137kW，最大输出扭矩为320N·m；而高功率版车型的最大输出功率为162kW，最大输出扭矩为350N·m，并且在四驱系统的加持下，高功率版车型的0-100km/h时间仅为7.5秒，再加上7DCT变速箱的加持，该车的操控体验还是有所保障的。

结言

综上所述，我们不难看出大众途观X的运动属性极为突出，而这也是它作为一台轿跑SUV的成功之处，最为关键的是，这台在外观上并没有因为追求极致的溜背，从而让车身整体格格不入，这一点对于造车企业而言，显然是非常困难的，而这也无疑证明了大众的造车实力，也正是因此，大众途观X相比于市面上一些主流的轿跑SUV，给人的视觉感受更加协调，基本能够满足当前年轻消费者的审美需求，再加上全新的内饰设计，以及较为强悍的动力来看，大众途观X的综合表现还是非常亮眼的。

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