运动味儿十足，这两款B级车是时候入手了？

说到B级车市场，凯迪拉克CT5和捷豹XEL都是偏向于运动感的两款车型，而且不管是品牌影响力还是驾驶质感，都有着自己独到的优势。最近不是快过年的嘛，很多小伙伴都想提新车回家，那如果偏爱运动范，这两款车型其实是值得考虑一波的，再加上本身终端的优惠力度都比较大，现在入手也是个不错的时机。

第一款:凯迪拉克CT5

终端优惠:4万元左右

CT5采用的依旧是标志性的家族式设计，六边形的遁形中网，内部结构采用熏黑式设计，搭配两侧竖状日行灯，整体的运动感是比较强烈的，视觉冲击力很足。车尾部分，采用了分体式的“T型”尾灯，夜晚点亮后辨识度很高。

内饰部分，整车采用了三幅式的运动方向盘+10英寸中控屏设计，虽说相比现在新能源车型的大屏会少了些许科技感，但一目了然的实体按键保留，反而更吸引专注于性能、运动的消费者。车内采用了大量软质材料包裹，无论是门板、中控、座椅，触感都足够舒适。

动力上，整车搭载了一台2.0T发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，匹配10AT变速箱，零百加速7.3s。相比于账面数据的体现，全系前置后驱的配置或许才是真正吸引消费者的存在，因为对于玩车的朋友来说，一台后驱车的乐趣远比前驱车要大得多。

第二款:捷豹XEL

终端优惠:7.18万元左右

要说具备纯正英伦风的车型，那XEL肯定拍得上号，不论从设计还是细节配置，这款车都能带给你很多不一样的感觉。整车前脸采用家族式的设计语言，引擎盖上隆起的线条，加上源于飞机机翼灵感的进气口以及黑色格栅，使车头的视觉感变得更低，并充满着力量。

内饰部分，整车的设计并没有通过大量夸张、奢侈的手法说明它的豪华感有多强。而是从细腻的方向盘手感，旋转按键发生“滴答滴答”清脆的声音中，用细节让人感受这种来自英伦绅士的质感。此外，英国之宝、流媒体后视镜、后排的天窗按键、老板键等，也给予了内饰整体更好的豪华氛围。

2023款的XEL搭载一台2.0T发动机，分为高低功率两个版本，低功率版最大功率147kW，峰值扭矩320N·m，零百加速8.3s；高功率版最大功率184kW，峰值扭矩365N·m，零百加速7.3s。相比于CT5加速时的暴躁，XEL会显得更加从容，后段的加速也显得沉稳有力。

这两款车型，你们觉得哪款更适合自己呢？

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