众所周知,在小型车领域,大众Polo、本田飞度等合资车型都是诸多家庭用户的首选车型。相比之下,它们不仅有着足够大气的外表,而且也得益于本身出色的口碑,以及可信可靠的产品力。除此之外,最重要的就是你可以用不到十万的预算就能入手一台经济实用的合资品牌。那么,说到这里,接下来我们就来看看这款曾经被多数家庭用户青睐的大众Polo有着怎样的产品表现。
首先在外观方面,虽然大众Polo推出了2023款车型,但是在整体外观方面,并没有发生太过明显的改动。同样是采用了非常经典传统的家族式设计风格,采用横向镀铬作为装饰的进气格栅,再配合上格栅中央的大众LOGO,经典大气的设计也吸引了不少消费者的认可。此外,平面化的大众LOGO也进一步的提升了前脸的高级感,再配合上底部贯通式的出风口,更是提升了前脸的视觉宽度。
来到车身侧面之后,大众Polo作为一台定位于小型轿车的两厢车型,得益与小巧的车身结构,以及车侧精密的筋线布局,使得该车的侧颜看起来显得颇为精致。同时在车身的前翼子板处,大众Polo还复刻了更具视觉高级感的专属徽标。而在车身尺寸方面,大众Polo的长宽高仅有4053/1740/1449mm,车身轴距为2564mm,在空间方面也没有太多优势,但是满足日常出行还是可以的。
从尾部来看,大众Polo的车尾布局同样是非常传统的设计风格,整体呈现出来的视觉效果也显得较为普通。不过,在大众Polo的尾部同样是采用了更具高级感的平面化LOGO,从而进一步的提升了尾部的视觉高级感。
在内饰方面,大众Polo的内饰前排布局还是比较不错的,环抱式的座舱也进一步的提升了车内的运动气息。同时对于大众经典的三辐式平底方向盘来说,同样也能够带来不错的高级质感,再加上方向盘内部的钢琴烤漆以及撞色的内饰装饰板,都使得该车的前排具有不错的年轻时尚感。当然了,对于一台十万级的大众车来说,车内大量的塑料件也是必不可少的元素。
那么在配置方面,以大众Polo顶配车型为例,该车在售价12.49万元的同时,为消费者带来了主动刹车系统、L0级辅助驾驶系统、真皮材质的方向盘以及带有照明的前排化妆镜和外后视镜加热功能,再加上车载CarPlay/CarLife等功能,更是带来不错的用车体验。除此之外,对于顶配版大众Polo车型来说,仍然是采用了最基本的全卤素大灯。
在动力系统方面,大众Polo无论是老款还是新款车型,均采用了型号为DMB的1.5L自吸发动机,同时83kW的最大输出功率,以及145N·m的峰值扭矩对于一台小型车来说也是足够使用。不过,零百加速12秒的成绩算不上是出色,而且在实际驾驶过程当中,较肉的动力输出使得该车在高速超车时的表现并不出色,同时迟缓的动力响应并不能给你带来畅快的驾驶体验。但是得益于小巧的车身姿态,以及轻盈的转向手感,使得大众Polo这款车开起来更加轻松,同时也非常适合刚拿驾照或者车感较差的女司机。
结尾
总的来说,大众Polo这款车的表现还是比较不错的。它无论是外观设计还是内饰布局,都带来了不错的产品力,并且在配置方面,大众Polo也是将实用性较高的配置标配进来,虽然不如自主品牌车型来的实在,但是也保障了车主日常用车的实用性。另外在动力方面,大众Polo在城市道路当中的表现还是非常不错的,但是进入高速路段,那么它的动力就显得较为勉强,并且它整体的隔音也不会给你带来太过友好的驾乘体验。
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