手握30万左右的预算想要入手一款SUV,大众途昂应该是很多人的首选。一方面,这款车拥有大众品牌的背书,可靠性值得用户认可。另一方面,这款车抓住了国人对大空间的需求,拥有5052mm的车长,定位也达到了中大型SUV,在7座布局下车内的空间表现也比较宽裕。不过在丰田皇冠陆放出现之后,这个价位我们已经没必要执着大众途昂了,这款车足以让我们放弃大众途昂。
丰田皇冠陆放的指导价区间其实低于大众途昂,为27.78万-35.28万,而大众途昂定价为29.50万-40.50万,如果选择丰田皇冠陆放的入门车型,甚至可以做到20多万落地。此外,丰田皇冠陆放其实还是经典车型丰田汉兰达的姊妹车,加上有丰田的品牌背书,这款车的可靠性还是不错的。
外观方面,丰田皇冠陆放和丰田汉兰达完全是两种风格,车头配备大尺寸的分段式格栅,上部分为六边形结构,中网采用黑色网格状结构,下部分则近似于梯形,内部以横向饰条填充,再搭配车头的皇冠车标,让这款车看起来就比较高级大气。格栅的两侧是棱角线条很犀利的前灯组,往下还有黑色装饰条点缀的进气口,让车头看起来多了几分运动。
从车身侧面来看,会发现A柱采用熏黑处理,让车顶有一定的悬浮感。车侧的线条设计和丰田汉兰达是比较相似的,腰线略微隆起而侧裙线有一定的内凹,让车身有明显的肌肉感。车尾能看到棱角分明的灯组,下方粗壮的黑色保险杠上镶嵌有两枚红色反光片,双出式排气设计在右侧。
座舱内部的设计有比较明显的层次感,中控台最上方是悬浮式设计的中控屏,右侧加入倒Y字形的镀铬装饰,屏幕下方有一定的实体按键和旋钮,能方便在行驶中盲操作调节车内的一些功能。再往下是空调出风口和内凹的储物格,能用来放置手机或其他零碎物品。挡把采用比较常规的设计,前方提供了能给各种设备充电的充电接口,包括Type-C和220V电源接口,挡把右侧则有两个杯架。
尺寸方面,丰田皇冠陆放的三围为5015/1930/1750mm,轴距为2850mm,车长表现和大众途昂很接近,也比汉兰达更长。同时,丰田皇冠陆放也提供了5/7座两种布局,可以满足不同家庭的出行需求,车内第一排座椅提供电动调节、加热/通风和驾驶位记忆功能,第二排座椅也会提供座椅加热。
至于动力方面,丰田皇冠陆放提供了燃油版与HEV混动两种选择,其中,燃油版车型采用2.0T+8AT组成的动力总成,最大功率248马力,WLTC百公里综合油耗8.75L。这个动力参数已经优于大众途昂的2.0T了,甚至2.0T高功率版的大众途昂,WLTC百公里综合油耗也得8.65L。
混动版车型搭载2.5L+电动机+E-CVT变速箱组成的动力总成,2023款车型的2.5L发动机最大功率189马力,系统综合功率246马力,关键WLTC百公里综合油耗低至5.82L。
总结:结合丰田皇冠陆放的产品力表现来看,能发现这款车的产品力其实并不比大众途昂逊色,外观气场较强,有能彰显高级的皇冠车标,尺寸和动力表现也能满足家用需求。关键在丰田混动技术的加持下,这款车的用车成本是比较低的,加上这款车起步价仅20多万,不像大众途昂准入门槛接近30万,放弃大众途昂选择丰田皇冠陆放,还是挺正常的。
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