MPV“选秀大年”，众多MPV纷纷上市，MPV市场一片光明？

SUV从2001年开始在中国兴起十年后，哈弗H6问市场，许多家庭只是需要第一辆车然后，国家放开了3胎政策，SUV已经不能满足7口之家的用车需求比SUV更大更舒适的MPV车型进入了人们的视野，于是传祺M6 M8，塞纳，别克GL8，奥德赛等车型受到了很多2胎或3胎家庭的喜爱今年可以说是MPV车型的大年无论是新势力还是传统品牌，似乎像达成默契一样，都推出了自己的MPV，不仅有传统燃油MPV，还有与时俱进的新能源MPV很热闹

蓝兔梦想家领先。

按照时间顺序，今年登场的是蓝兔造梦者，这也是新势力品牌蓝兔的第二款落地产品这款车的车身尺寸为5315*1985*1820，轴距为3200mm目前有电动版和PHEV版，其中电动版续航里程为475km~605km全系车型价格从36.99万元到48.99万元不等

腾势借力比亚迪强势崛起

腾势品牌也推出了股权比例变更后的首款车型腾势D9，这也是腾势品牌首款非比亚迪现有产品衍生的车型腾势D9的车身尺寸为5250*1960*1920，轴距为3110 mm，提供电动版和DM—i结构的PHEV版，其中电动版续航里程为600 km ~ 620 km全系车型价格从32.98万元到45.98万元不等

SAIC大通非常了解自己。

作为一个具有强烈商业属性的品牌，SAIC大通推出MPV产品也符合其自身的品牌形象这款大通G90的车身尺寸为5280*1998*1845，轴距为3200mm全系车型均搭载2.0T+8AT动力系统，售价从21.99万元到32.99万元不等在此基础上还有一款电动版叫MIFA 9，都是180kW的单前置电机，续航里程540 km ~ 560 km，售价27.99万元~ 41.99万元

传祺M8迎来新一代

当然，今年推出的MPV也有来自传统品牌的，比如广汽传祺M8传祺M8并不是新的车系，只是迎来了车系的换代目前实车已经亮相，上市时间未知新一代传祺M8的车身尺寸为5215*1893*3070，轴距为3070mm动力方面，传祺M8提供2.0T+8AT纯汽油，采用丰田THS II架构的HEV混动车型，以及广汽自主研发的混动系统，也就是PHEV

红旗洞察市场

同样来自传统品牌的还有红旗HQ9目前实车已经亮相，预售价40万元车身尺寸为5222*2005*1935，轴距为3200mm具体电源配置参数未知目前提前推出的是2.0T汽油版，据说PHEV版会晚一些推出

氪紧贴着热。

在众多MPV车型中，极氪009也很受欢迎只发布了官图，就引起了广泛的讨论不久前刚刚宣布将成为当代Amperex科技有限公司全球量产首款车型麒麟电池氪气009的车身尺寸为5209*2024*1856，轴距为3205 mm，虽然氪气没有公布009的价格区间，但最终价格应该在40万左右

其实可以看到，无论是造车新势力推出的新能源MPV，还是传统品牌推出的MPV，在价格和定位上都与目前MPV市场最热销的别克GL8相同很明显这些MPV把别克GL8当成了竞争对手，甚至想换掉它关注了这么多各具特色的MPV，2022年就要发布，互相竞争甚至想和别克GL8掰手腕，你是不是也觉得MPV车型的未来大有可为，汽车市场的未来属于MPV

但事实真的是这样吗。

的确，各车企不断推出MPV车型的现象，会让消费者有一种MPV车型符合消费需求的画面可是，根据数据，事实恰恰相反根据乘联会发布的2020年中国汽车销量数据，2020年中国汽车市场实现了较好的回暖，但2020年MPV市场依然下滑非常严重，远超同期汽车行业整体下滑幅度2020年1—12月，中国狭义乘用车累计销量1928.8万辆，较2019年同期下降6.8%其中，1—12月MPV车型累计销量为109万辆，较2019年同期下降20.8%可以说MPV车型的下滑幅度远远超过了整个行业从整个行业的占比来看，MPV车型占比很小根据乘联会公布的数据，2021年8月，MPV车型占比仅为5.9%，而2022年7月，MPV车型占比仅为3.9%

为什么MPV车型的销量总是那么不温不火。

在我看来，主要原因还是价格就像之前介绍的那些车型，MPV车型门面上的别克GL8或者新势力造车推出的蓝兔梦想家等MPV，定价都在30—40万之间，都是自主品牌中比较高端的产品在几年的经济环境下，高昂的价格对大部分家庭消费者来说都有很大的经济压力，所以只有少部分消费者会购买这些高端MPV用于商务当然，市场上也有低端MPV，但如果你想买一辆10万元的MPV，你就不得不接受它在品控和可靠性上的不足但这违背了消费者想要感受MPV的舒适性和品质的初衷所以MPV车型的销量一直处于不温不火的状态

在选择性上，MPV车型相比SUV和轿车也有很多劣势，MPV的选择远不如轿车和SUV丰富在今年之前，市面上的MPV车型种类甚至比另外两个品类还要少的可怜

当然，伴随着经济的好转，MPV车型的市场前景也是有的，而且今年这么多车企推出MPV，也增加了消费者的选择虽然MPV市场销量不高，但并不妨碍其向更深更广的领域发展，呈现高端化，智能化，节能化发展

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