长安智电iDD挑战“铁人三项”，展现超强御寒体质

近年来，新能源汽车的普及按下了提速键，消费者对新能源车型的接受度越来越高。但与此同时，新能源车型普遍存在的里程焦虑、能量补充、电池安全等问题也给人们带来了困扰。针对新能源用户的核心痛点，长安汽车智电iDD应运而生，其凭借低油耗、高续航、快充电、超安全等优势，为用户带来更高品质的出行之选。

日前，进击的长安汽车智电iDD之“破冰挑战”与查干湖冬捕完美“邂逅”，长安智电iDD力战“铁人三项”，在48小时冰封挑战、极寒“冬泳”、凌风捕网三项严苛的挑战项目中顺利通关，展现出优秀的“智电安全”与“智电经济”。

极寒挑战:-25℃极限冰封持续48小时

我们都知道，低温环境会对汽车的性能产生很大影响，而且这种影响在新能源车型身上会被进一步放大，因为低温会带来严重的电池性能衰减，导致放电量下降，充电时间增加，使得用车体验大打折扣。因此，很多新能源车型都会通过极寒挑战来展示自己的“抗寒”能力。

眼下的查干湖，正值严寒时期。在此次挑战中，一辆UNI-K 智电iDD测试车辆“挺身而出”，在最低零下25℃的极寒湖面冰屋内冰封长达48小时，最终“毫发未损”，车辆正常启动，并在冰面不打滑、全车不馈电的情况下，顺利冲出冰屋完成挑战，经检查各项技术指标正常。

长安智电iDD之所以有底气挑战冰屋，底气在于全温域电池温控系统，其集成了电池预约加热、电池保温、智能温控等多项前沿技术，能够让电池始终处于最佳的温度范围，当温度过高或者过低，系统就会自动开启衡温保护，上至55℃的高温环境，下至-35℃的极寒环境，都能够保证电池的正常运转。

涉水挑战:经受极寒+涉水双重考验

新能源汽车遍布着密集的电路总成，涉水行驶的时候十分考验车辆的密封性。在极寒“冬泳”挑战项目中，UNI-K 智电iDD测试车辆驶入一个半米深的冰水池，整车电池和排气管被淹没，并熄火浸泡十分钟之久，经受严寒+涉水双重考验，最终车辆成功启动驶出，再次顺利通关。

国际上采用IP等级评定电子电气设备外壳防护能力，长安智电iDD达到了IP68等级，是目前电气设备外壳防护的最高水平，其中6代表完全防止外物及灰尘侵入，8代表电器无限期沉没在制定的水压下，可确保不因浸水而造成损害，从而让UNI-K 智电iDD测试车辆免受涉水的侵害。

与此同时，长安智电iDD还拥有强大的电池安全保护措施，具备了瞬态泄压技术可达到最大每分钟3000升，超压密封控制技术可承受1000兆帕压力，全域防短路设计支持10毫秒瞬时断电保护，再配合全时感温报警、毫秒级自动唤醒等先进技术，全方位提升电池安全，无惧涉水挑战。

动力挑战:极限动力助力冬捕大丰收

浩浩荡荡的查干湖冬捕，最令人期待的环节无疑是收网的时候。在凌风捕网项目中，UNI-K智电iDD测试车辆摇身一变“冬捕工具车”，凭借强大的动力帮助渔民将渔网拖上岸，和渔民一起共享丰收的喜悦。

在满员乘坐的情况下，还能将沉重的渔网拖上岸绝对不是一件轻易的事，更别提车辆还是在冰面上驾驶，挑战难度更大。长安智电iDD系统搭载了iDD混动专用电擎，其继承了蓝鲸发动机“干净、强劲、安静”的优秀基因，并且集成了Agile敏捷燃烧、智能润滑等技术，以及Miller循环、电动化前端轮系等混动发动机专用技术，动力性能和燃油经济性都十分强悍。

写在最后:

作为长安汽车新能源动力重磅之作，长安智电iDD在此次“铁人三项”大显身手，让人们见证了它不俗的实力，也为它的进一步普及市场打好了铺垫。当然，市场才是检验实力的最好舞台，接下来，全新UNI-V 智电iDD、全新UNI-K 智电iDD将开启预售，接受市场的检验，笔者相信它们会有不错的销量表现。

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