芯片短缺，丰田限制雷克萨斯9款车型订单量

据外媒报道，丰田正在限制其在日本的雷克萨斯豪华车订单，因为业界预计汽车半导体和其他零部件的短缺将持续到2023年，并为经销商设定了订单数量上限。

根据消息显示，丰田在日本对雷克萨斯品牌下的9款车型设定了订单限制具体的限制数量因经销商规模而异一旦销售一空，他们就不能接受更多的订单例如，最畅销的雷克萨斯UX多功能SUV每家经销商只分配了几十辆

至于雷克萨斯汽车的预计交付时间，丰田并未给出大部分车型的交付时间，需要咨询经销商一位经销商透露，很多车型至少需要等6个月才能提车，但也可能更久而其他车型，如丰田卡罗拉，则没有订单限制

车企同时限制多个车型订单的情况并不多见，因为限制订单数量可能会导致销量减少，因此丰田重建供应网络势在必行丰田今年将安装一个系统，与经销商共享交货日期信息，以确保订单的稳定交付

对于大量使用半导体的豪华车来说，零部件短缺导致的交货延迟更为严重雷克萨斯车型通常需要使用1000多个芯片，比典型的丰田汽车多数百个目前汽车遥控钥匙和音响设备所需的芯片比较短缺

由于零配件短缺和疫情封锁，丰田多次下调生产计划去年11月，该公司将截至2023年3月的财年的生产计划减少了50万辆每次出现这种情况，经销商都必须向客户解释延迟交货的原因，客户一直在询问更多信息

丰田在日本国内市场的交货延迟尤其引人注目该公司2022年1—11月在日本的销售额比2021年同期下降了13%相比之下，该公司的海外销售额增长了2%这是因为需要大量半导体的高端汽车在日本卖得更好今年1—3月，丰田将采取增加国内生产，将出口车型转向国内市场等措施

丰田不透露雷克萨斯汽车的产量，但品牌车型主要在日本的工厂生产，每辆车的利润约为150万日元，约为卡罗拉等丰田品牌车型的两倍丰田将寻求根据集团内部的长期合同采购半导体，以避免进一步的供应问题

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