省油+大空间+7座，配DM-i混动系统，腾势D9值得推荐

随着二胎政策放开，如今二胎家庭数量也不少，全家总动员的时候，五座车一下子还坐不下，所以今天给大家来推荐一款国产自主MPV，省油得来空间还大，舒服得来动力还不弱，那就是腾势D9。

外观方面，腾势D9的外观采用了π-Motion势能美学的设计语言，纯电版和DM-i混动版的格栅采用不一样的设计，纯电版为直瀑式的镀铬设计，混动版内部为仿钻石雕刻的设计。两侧的大灯都十分犀利，并且使用了贯穿式的镀铬饰条进行连接，下包围采用了三段式的造型，中间的进气口比较扁平，两侧的导流槽十分夸张，还加入了镀铬饰条进行点缀，具有极高的辨识度。

车身尺寸方面，长宽高为5250*1960*1920mm，轴距为3110mm。车身侧面采用了修长流畅的腰线设计，车窗线使用了镀铬饰条进行装饰，轮毂采用的是密辐式的设计，整体营造出了浓郁的商务气息。尾部就比较简洁，尾灯采用的是贯穿式的造型，两侧使用了“时空穿梭星羽”的设计，犹如流星在流动。

内饰方面，配备了平底的双辐式多功能方向盘、10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的可旋转自适应中控屏，搭配上电子挡杆，科技感满满，不过看上去妥妥的比亚迪风格，当然，从细节来看，腾势还是有自己独有的质感，座椅复杂的缝线设计和镀铬饰条的运用，都彰显不一样的豪华感。

空间方面，腾势D9的车身长度超5.2米，轴距超3.1米，空间自然是非常充裕的，它采用的是2+2+3的七座布局，第二排为独立座椅，而且配备了长达1080mm的电动滑轨。第三排的空间也很充足，坐姿也非常符合自然舒服的，坐垫长度也足以支撑大腿。中央通道宽度有170mm，方便第三排的乘客上下车。后备箱空间，由于第三排可以前后滑动以及折叠，后备箱空间非常可观！

配置方面，腾势D9配置了腾势Pilot 高级智能驾驶辅助系统。该系统拥有24个传感器，可以实现L2+级自动驾驶辅助功能。此外，还配置有RPA遥控泊车、HWA高速公路辅助、ICC智能领航系统、DMS驾驶员监测辅助等功能。还配备了丹拿品牌音箱、128色车内氛围灯、分段式可开启全景天窗等。

动力方面，腾势D9提供了纯电版和DM-i混动版两种动力选择，DM-i混动版提供了两驱和四驱的版本，最高纯电续航为190公里，而NEDC综合续航可达1040公里。另外，它的油耗表现也十分出色，50公里纯电续航版的NEDC亏电油耗为5.9L/100km。纯电版也提供了两驱版和四驱版，CLTC续航里程分别为620公里和600公里。

总体而言，腾势D9无论是家用还是商用都非常适合，而且在空间、经济性、舒适度、安全上都做得非常不错，所以推荐给大家，大家有何看法？欢迎评论！

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