2023慕尼黑车展开幕前夕,MINI率先发布了品牌旗下重要车款,也就是全新第五代的MINI Cooper。迈向电动化时代的当儿,除了传统燃油引小编力以外,新的MINI Cooper车系也将提供两款电动版本。
外观上,新车依旧坚守品牌多年来的风格路线,整车辨识度极高,不过这回却带出“极简”设计氛围,而且其车身尺寸也有一定幅度的增长。
从前脸来看,新款MINI Cooper的头灯,乃至整个车头依然采用圆润的设计风格,特别是头灯组传承了过去MINI家族标志性的圆形设计,再配以略带圆润的全新的八角形“中网”边框。
值得一提的是,这次它的LED头灯组导入了些许功能,并带有三种模式,也可开启互动实现迎宾和告别动画,整体相当别致。
来到车侧,新车采用了黑色门槛、白色车顶,再配以不同的车身配色等三色混搭下更显年轻和活力。另外,作为全新换代的大改款版本,搭配新的轮毂样式自然是免不了的。
车尾方面,它的尾灯组采用了垂直三角形设计,灯腔内的LED光源排列也呈现出米字旗元素,而且与头灯组一样,它同样具备三种点亮模式。
进入车内,新的MINI Cooper内饰设计同样走“极简”路线,并取消了仪表盘,改用HUD抬头显示器。基本上,它只保留方向盘、圆形的中控台显示屏幕主机,以及下方经典的拨杆键钮和启动按键,只不过它们都经过了重新设计和升级。
其中,最引人瞩目的圆形中控屏幕采用直径24厘米的窄边OLED,色彩非常鲜艳而且画质出色,还可通过投影技术将屏幕影像延伸至整个内饰面板。
不但如此,它所采用的MINI OS 9车载作业系统的显示界面也有所提升,并可选多达8种不同的体验模式,其中包括有Core、Go-Kart、Green、Balance、Timeless、Personal、Vivid,以及Trail,每种模式都有自己的特定的用户界面。
最后,在动力部分,除了传统的汽油版本,新款MINI Cooper将会提供两款纯电动版,其中入门版的MINI Cooper E搭载了可输出135kW的电动马达,与之匹配的是40.7kWh的电池组。
至于高阶版的MINI Cooper SE则搭载160kW最大输出功率的电动马达,使用的是54.2kWh的电池组,WLTP工况最大续航里程为402公里,0-100km/h加速6.7秒。
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