而没过多久,“车fans”创始人孙少军表示这款车锁单已经破万了,至于为何官方没有更新,按照他的说法是“问界的销售系统瘫痪了。”
新M7 Ultra提供两种动力形式,共四款配置车型,售价28.98万起,比老款售价贵了4万,既如此,为何M7 Ultra还是受到了这么多人的欢迎?说白了,是因为此次升级确实大,可以弥补这4万的差距。
升级主要集中在四个方面,简单来说就是外观帅了、内饰好了、智驾更强了、车子更好开了。
首先是看得见的外观内饰,换上了和大哥M9类似的封闭式前脸,相比于此前的大嘴式,确实精致感提升了不少,尤其是全新星际蓝配色,很有大哥M9的风范。
而内饰部分同样有很多旗舰配置下放,包括施罗德散射高音单元、M9同款舒云座椅,并且新增了一个沙滩椅模式,前排两张座椅可以全平放倒。
当然,相比于外观内饰,智驾和底盘的升级那就更加重要了,新车标配华为最新的192线激光雷达,这是当前量产最高线数激光雷达,配合华为非常成熟的ADS 2.0高阶智驾,同价位堪称无敌。
此外,新车还升级了CDC连续可变阻尼减振器,再次补足了短板,车辆悬挂软硬支持自动调节,并且实现了ADS预瞄与CDC减振器自动调节的智能协同能力,同时也将麋鹿测试成绩提升至75.5km/h,对于一款中大型SUV而言,这样的表现可圈可点。
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