第一部分前言
第二部分选择
第三部分取车
第四部分汽车
第五部分改装
第六部分感觉
请躺在沙发上。这篇文章很长!第一张头像,我喜欢角度!
序
男人有很多爱好,豪宅名车美女这三者中,只有汽车大受追捧因为感情,你懂的!男人爱车,仿佛与生俱来很少有男人不爱车,充其量只是深度的爱男人爱车,就像女人爱化妆品,包包,高跟鞋一样,只不过男人趋于理性,所以喜欢机械工业产品
把这些乱七八糟的想法写下来,你就知道我心里有多苦了!放弃,苦中作乐,但我还是觉得这一切都是值得的!谁跟我说我骨子里流的是车血!回顾我的购车历史,我在2008年12月到2010年7月买了迈腾2.0TSI豪华型,6台1.4T高配豪华型,奔驰C180一直喜欢宝马,但直到2016年12月买了320i,才真正成为一名尊贵的宝马车主18年后,我又买了540i
从2017年10月开始,我最喜欢的是M运动版540i,后半部分比上一代的550i更快。
挑选
16年底买F30的时候,因为害羞,找了各种性价比不高,早晚换车的理由说服自己放弃330i,换320i所以这次我不想妥协,只能朝着自己喜欢的目标稳稳的拿下来全球首发前,我通过各种渠道换到了B58的G31 540i日前,成都车展公布了国内上市及价格,百感交集令人高兴的是,上一代F10的价格比上一代F10低了十多万,而且还配有M运动套件令人担忧的是,G31国内上市基本无望,因为它也不在北美市场上市,而且是传说中的欧版特供车型
先说可选装备:540i M运动套装,标轴原装!
1地中海蓝,
2.高级纳帕皮革,黑色,带精致缝线和对比皮革饰边。
3.高级香水系统
4.前排通风
5.前排和后排加热
6.增强的驾驶员辅助功能
7.远程停车辅助系统
这里不得不抱怨一下,为什么欧洲和北美市场的大部分选装配置都不供应中国市场想要的Alcantara面料座椅或Merion加长真皮座椅,纳帕真皮中控,四轮转向,隔热玻璃,后排和侧帘,Alcantara顶棚,M或DCC悬挂,备胎,铝制菱形饰件和售后MPPK动力包都没有提供,甚至连膝部安全气囊都简单提供
取车
由于是定制车,所以要等4s店从宝马中国拿到名额还好7月底我们确认了9月份有名额,问我是不是很着急,能不能等10月份的名额,我在想什么!从配额下来,到生产调度,到下线,到出货清关,各种跟踪,检查,等待现在想想,等到古代娶美女的洞房花烛夜,有多辛苦我跑题了
看你第一眼!
出来检查全车停车场的地面有点凹凸不平还好只是毛毛雨,鞋子上没有泥水
我不担心鞋子,我担心上车踩脚毯!
轴2975mm,侧视依然修长。
六直TwinPower涡轮增压,大爱!宝马的精髓。
综合油耗7.2L/100KM,10个油能开下来我已经很满意了!
表格显示11KM,还是很满意的。只要你没受伤,一点擦伤都没有!
两匹马合影,5系明显大了一号,320i也做了一些轻改!
宝马的蓝色在这里穿的特别多,比N 1还多!
升级和改造
接下来就是各种折腾,可能会让一些开车的人感到不解。其实过程和结果都很有趣!
首先从动力说起没有人会不喜欢大马力,我也不例外就我个人而言,我很欣赏M的性能和M的动力,我已经购买了FSC证书和B58 MPPK动力套件有保修更放心
比较前后的扭矩数据。
刷子前面的组合仪表
刷牙后的组合仪表
改一下AK的第一段这是官方数据我有机会测试一下,不是吗
头部特写,鱼鳞焊很一般!其实是按照M140i下单的。
更换MP尾部,AK尾喷管,m5后唇和后扩散器。
改了之后是不是帅了一点我不换中段的原因是不想排气太炸
换轮毂这个是提车前想好的为了减轻重量,塑造视觉感,763M型号定制锻造了19英寸
同时更换了米脂PS4S轮胎,升级了原厂RDC胎压。
是原装刹车,374mm市场目前来看,还不够
前保险杠换了,被折腾到这里先换了M5前保险杠挡泥板,发现前面宽了很多,后面是原厂的,不协调而且前轮要垫法兰,所以又拆了,骨折转移到车友身上
修改短M5前酒吧仍然是非常广泛的视觉!油漆几乎没有色差,令人满意!
对于这个M5的前保险杠,想想粘车大衣,飞石,蚊子尸体都伤不起!
平时开车小心点,如果能保留原漆绝对是最好的!这个价位,很难找到比原厂喷的更好的店了!
直视前方,视觉上不如45原来M5的后视镜已经换了,战斗气息10
内部装修换成了全新的原铝菱形装饰板,让我心痛!
不过改了之后的效果还是很满意的目前没有异性,各项功能正常!我只是后悔没有F90的碳纤维纹理铝内饰与深色镀铬装饰条
运动指数五星,年轻十岁,有木有。
装饰板对比
—与他人分享你的感受—
1.开宝马坐奔驰。对于C级车来说,我觉得就是开宝马,坐宝马!不吹黑,用了就知道了!
2.最满意的是刘彘动力,升级了MPPK动力组和头尾部分。驾驶起来更有乐趣,但是暴力和舒适(安静)
3.隔音,NVH水平很好,尤其是换了防爆胎,轮胎噪音几乎没有。
4.油耗12,略高可能是因为我偶尔踩油门吧
5.配备的哈曼卡顿一般,完全没有达到预期!新740上听过哈曼,感觉不错谁来普及
6.手势控制功能比较少,不知道怎么操作会上最后一首歌,倒车的时候也没试过移动画面总而言之就是小众风格!如果喜欢选衣服,还有B格
7.座椅造型很棒,NAPPA质感手感还可以,像雷车一样细腻柔软就更好了!可能是厂商想照顾运动吧。明白!座椅的调节非常细腻,绝对能找到舒适的坐姿!
8.全景很好用,分辨率高,没有倒影HUD很好,还有限速提醒乐器传承经典,也富有运动科技
9.重要的一点是避震器是软的,没有配备M悬挂和选装配置想运动的时候没问题,底盘跟不上,还感觉像在开船这是厂商向舒适妥协的结果,我们又得换减震器了
10.膝盖气囊减少,国内选装太少,定制不够!希望以后能改善!
出色的方向盘抓地力
我的油耗是12你有多少钱欢迎交流
哈曼卡顿,LOGO没意思,想想隔壁BOSE,柏林之声。
我这样调声音参数,总感觉一般,和740Li上的哈曼明显不一样。
我很喜欢这个菱形和路线。
手势控制,X安装的瞬间,其实方向盘上的操作会更方便!
习惯了全景图就很好用了。
HUD实用配置,拍了很多张才的照片,清晰!和限速提醒。
M550i,原谅我对M性能的渴望!
幸运的拿到了你想要的车牌。
升级列表—
定制的763M锻造19英寸车轮,
米其林PS4S轮胎,
原始rdc轮胎压力,
2.0原装行车记录仪,
原装M5后视镜,
原装525i铝制菱形装饰板,
AK排气头节,AK四尾喉,
原装MPPK动力套件,
后唇缘,后扩散器,
M5 1:1前保险杠和挡泥板,
一个短的M5酒吧
隐形车衣
小碳纤维裙,鸭舌尾。
MP沙拉花
还有一些比较小的,就不一一列举了!
写在最后
没有一辆车是完了,就这样对于升级改装,感觉价值会打造,既提升了颜值,又提升了性能,独一无二下一个目标:G80/82,对M的爱,不是说992和F8不好,买不起
男人爱车,背后真的需要一个支持的女人!如果你还没结婚,身边有这样的女生,千万不要错过!下一个变化:V3减震器,Quaife LSD,全套F90刹车,轮毂哑光黑漆。
汽车卡友—阿诺德—诺米
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