比亚迪海豹提车：等了3个多月，国产精装特斯拉值26万么？

9月初提到的车，长续航，后驱版，没有优惠落地加保险差不多27万有朋友说这个钱为什么不买特斯拉Model 3首先，这个价位真的买不到特斯拉其次，我这款比乞丐版Model 3续航能力更好，313马力后驱，动力更好，可以漂移的那种

最重要的是海豹干得更好相信看过这两款车的朋友都知道，Model 3叫毛坯，海豹就是那种精装修包装的

至于有没有支持国货当然，我是真金白银买的比亚迪，但我只是觉得它性能不错，没有其他感受只要是好东西，不管你是国产的还是国外的，家里还有奥德赛这车是用来通勤的，用好了真的很好

电池寿命是多少。

先说续航能力700公里长续航版，肯定是自己跑不了700公里的

广州38摄氏度的高温，车上两个大人，高速和市区路段，中午开着空调正常模式跑了68公里内外显示续航少101公里，仅供参考毕竟每个人开车都不一样

有省外车友试驾过同版本的车，开了空调，跑高速计价器续航688公里，最后跑了460公里左右电表的平均功耗为17.2千瓦时/100公里也是仅供参考，没有办法有准确的数字考虑到这车近2吨的重量，想跑得快，吃得少，是这么好的事情

由于遮阳板还没到，我只好硬着头皮顶着头上的大玻璃打开真的很热！真不明白为什么现在的电动车都喜欢搞大遮阳棚你一点都没有考虑过业主的感受吗

说到续航，再来说说加速性能我在封闭道路上试过，百公里加速6秒左右可能是技术不够我从来没开过这么快的车，313马力就够了

满意的地方

最满意的是外观实车从侧面看很帅，很紧凑，很有力量前后悬浮的短背造型，有一种跑车的感觉搭配19寸花瓣轮毂，马牌运动轮胎，四活塞制动卡钳很好看，很逼真

内饰很不错，浅蓝色的运动座椅一流，面料很软方向盘手感一流，厚重感十足门板，扶手等可触摸的地方用软性材料包裹，中控里翻毛相对于特斯拉，海豹完全是精装房

15.6寸的屏幕用起来挺爽的，还可以旋转当平板玩是没问题的有人说液晶表体积小，用起来还行，因为有HUD，这个HUD信息丰富我的朋友认为展示的东西太多了

音质不错，12扬声器的坦纳音还是很有保证的而且这车比较安静，视觉听觉比家里的奥德赛提升了一个层次

配置方面，肯定是国产车的实力这款海豹的标配有膝部安全气囊，加热通风驾驶座，完整的智能驾驶辅助系统说到这里，我们就不要羡慕特斯拉了配置和性能还那么贵，干嘛舔狗

另外，个人觉得这款车最大的改进就是驾控感，和之前的比亚迪车型完全不一样它的车变得更完整了，驱动底盘动力等反馈更紧了于是，我就习惯开着同事的宋加DM—i，总觉得车在前面跑，人在后面追车辆和人的反馈之间存在时间延迟

但是海豹不行，不敢说人和车是一体的，但至少开起来很刺激我试过高速过弯，还是很稳的NVH很好！很好的隔音效果，隔绝了风噪，路噪，胎噪对了，吐槽一下那个特斯拉垃圾隔音，可以说，没有

不满意的地方

空调的出风口不是机械调节的，只能通过屏幕上加减风速来实现风向的选择这个有点急，尤其是这么热的夏天上车还想吹脸

后排没有想象中那么大这款车的轴距是2，920mm，但是因为车身比较扁平，前排座椅调节的很好，身高1.78m的成年人坐在后排，膝盖上两拳，头顶一拳与其轴距相比，这个空间略显紧张唯一的好处就是地板很平，后排座椅包裹性很好，尤其是腰部支撑性很好，跑长途也不会疼

天篷真的很热你摸一下，直接烫然后店家说要送遮阳板，和深蓝色SL03一样南方夏天特别长我实在想不出这东西有什么用

那个无线充电设备，我个人认为没用，充电慢，手机发热留着当储物格不好吗

最后是印章的正面其实我不太喜欢总觉得台词太多，有点乱也许海豹就是这个样子相反，我更喜欢更简单的形状这不是缺点，只是口味问题

总结:

对于一款高级家用车来说，海豹是个不错的选择，动力性能，做工，驾驶品质都是一流的结合它的售价，可以说在合资企业买不到这样的车Mode 3不如它舒服有质感，隔音和做工都被海豹打了所以，我真的不明白为什么还有27万多人买乞丐特斯拉，各种减配

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