高功率2.0T大众迈腾刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫驾控更随心

如今的汽车市场可以说是百花齐放，汽车市场也被SUV车型占领但是传统车还是有很大的发展空间，尤其是b级车，基本都被那些常青树占据了今天我们作业的主角，b级车里的大众迈腾，可以说不仅有情怀，而且实力也很强迈腾在事业和家庭上给人一种稳定可靠的归属感

这款拉杆箱搭载的是第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机我们对这款明星发动机非常熟悉采用了双喷射技术，在缸内直喷的基础上增加了进气歧管喷射最大功率162kW/ 4500~6200rpm，最大功率350N·m/1500 ~ 4500 rpm，匹配DQ380七速湿式动力换挡虽然与上一代相比，驾驶操控和乘坐感有所提升，但对于对驾驶操控要求较高的车友来说，仍有可拓展的空间，尤其是低速急加速动力滞后和低档升档降档的现象为了在安全范围内扩大这款车在国内最好的动力和操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选择

在经过专业设备检查和路试日志信息采集后，下一步就是安装专用设备读出发动机电脑控制系统，将读出的程序，路试日志信息，车辆配置的油品，车友的合理需求等客观信息传输到国外程序厂商，保证程序优化的合理性和稳定性基本上每个想刷ecu的车主都会很在意会不会缩短发动机寿命其实这是因为很多人不理解升级ecu的意义其实升级ecu就是程序优化，就是根据匹配的发动机对程序进行最佳调整，提高发动机的能效比只要在合理正确的范围内调整ecu程序，是不会影响发动机寿命的举个例子，就像我们平时使用的电脑w7系统一样，微软不定期的对w7系统进行更新，其实是为了让用户在操作w7系统时更加安全，便捷，流畅所以我们会看到我们的w7系统会不定期的自动更新到最新版本ecu程序相当于一个操作系统，为发动机提供可靠稳定的工作条件更换一个高质量版本的程序会让它工作得更有效率

整个操作大约三个小时，定制优化后的程序已经植入发动机控制系统通过专业设备测试，再次采集路测日志信息，修正程序优化的合理性实际路试结果总结如下:第一，通过整体系统优化，你可以感受到汽车在起步的瞬间更加轻盈，加速始终可用，加速感连续且线性，动力滞后的现象在之前得到了很好的改善，二是换挡逻辑更清晰，更智能，换挡更主动，更平顺，动力和操控的升级整体驱动感更线性，第三，声音越来越低沉大众迈腾2.0T刷ecu升级，提升性价比和换挡安全性

改装不是让你不顾安全的开，而是让你在需要动力或者操控的时候，在保证安全的前提下使用这才是改装的真谛！Ecu优化是一门科学希望大家理性认识ecu，升级ECU，随心所欲开自己的车

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