轴距仅2731mm，起售价20.49万元，它为何能成为细分市场销量第七

在汽车市场上，总有一些车型的销量让人摸不着头脑，有的车型明明产品力很出色，销量却非常惨淡；有的车型明明产品力中规中矩，偏偏得到消费者青睐。在我看来，大众旗下探岳就是一款“德不配位”的车型，不说其它，全系2731mm轴距的探岳竟然能够位列中型SUV销量排行榜第七，这就让人感到很惊讶了，而探岳的官方指导价区间从20.49万元-25.99万元，比很多自主品牌同级别车型更贵，所以它能够位于细分市场销量排行榜前列，让我非常奇怪。今天我们就来仔细看看大众探岳这款车型，看看为什么它能够得到消费者青睐。

在外观设计方面，探岳大体上采用品牌最新的设计风格，给人四平八稳的视觉感受。不过相比同级别的途观L来说，探岳的设计更偏向于年轻消费者，也给消费者更加精致的感受。在前脸位置，探岳与家族其它车型一样使用了贯穿式的中网格栅，并且将头灯组包裹在其中。而在中网格栅内部，探岳使用横X样式的镀铬装饰，展现出年轻潮酷属性。当下在售的探岳拥有普通版本以及R-Line高性能版本，在外观设计方面，有一些细微的差别。其中部分高性能版本采用镀铬元素装饰导流槽，配合黑色元素，彰显出更加优秀的运动年轻属性。

在车身侧面，探岳同样采用了比途观L更加年轻潮流的设计。大家都知道，当下很多车型都会采用直挺的腰线来彰显运动属性，而探岳虽然也采用贯穿式腰线谁，但是它的腰线经过多次弯曲，仅仅提高了整车的立体感。与此同时，作为一款中型SUV，探岳并没有给消费者沉稳的气息，它的车顶线条前高后低，似乎想要营造运动气息，还使用了熏黑色的轮眉，很显然，在沉稳与运动之中，探岳选择了后者。

在车尾位置，探岳使用贯穿式尾灯，这是家族最新的设计风格。不过在细节处，探岳的尾灯两边宽，中间窄，并且内部元素比较精致，能够给消费者较为出色的辨识度。在后包围位置，探岳设计了双边共双出的排气装饰，这样的设计看起来视觉冲击力足够强，但是再次破坏了其车尾的沉稳气息。总体来说，我认为探岳是一款既想要拥有沉稳气质，又想要得到运动气息的车型，这样一来它的设计给人一种“四不像”的感觉，各方面都沾边，但各方面的表现都不是很优秀。

从车身尺寸来看，探岳采用4593/4592*1860*1665/1669mm的车身配合2731mm的轴距，相比竞争对手，探岳的车身数据显然不占优势。与此同时，探岳还为消费者标配了506L的常规后备箱容积以及1590L的后备厢最大容积，载物能力比较出色，这样一来再次压缩了消费者的驾乘空间。虽然全系均采用2+3五座布局，但后排乘客的腿部空间并不优秀。再加上探岳全系均采用仿皮材质的座椅面料、座椅支撑性中规中矩，所以在长途出行时，探岳后排的乘客舒适性体验较差。

在科技配置方面，大家都知道同级别自主品牌车型的表现往往比合资品牌车型的表现优秀，但是探岳的表现没有拉胯，能够满足大多数消费者需求。全系标配的12英寸中控屏匹配了品牌最新的车机系统，CarLife、CarPlay和车联网等功能全都配备，并且全系也标配了大众最新的IQ.Drive辅助驾驶系统，辅助驾驶级别达到L2级别，超过了大多数竞争对手。

在动力系统方面，除去入门版本采用1.4T发动机，给消费者150Ps+250N·m动力输出之外，其余车型的表现基本与途观L的动力系统相同。两款配置较差的2.0T车型采用中功率发动机，动力输出186Ps+320N·m；两款配置较高的2.0T车型(四驱版本)采用高功率发动机，动力输出220Ps+350N·m。综合来说，我个人认为探岳的表现并不是很优秀，它最大的优势是科技配置，能给消费者便捷智能出行体验，但是在其它方面，探岳的表现中规中矩，是一款“德不配位”的车型。

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