车身侧面,新车配备了大尺寸的双五辐轮圈,内部还可以看到红色的刹车卡钳,进一步突出了运动感。车尾部分配备了扩散器,并搭配了导流槽和小鸭尾扰流板,使整体造型更加动感。此外,新车还提供了全新的M套件选装包,其中包括更多的黑色装饰和扰流翼片,让消费者可以根据个人喜好进行个性化定制。
进入车内,我们可以看到新车搭载了全新设计的三辐方向盘,整体设计更加前卫。方向盘正上方还配备了赛车风格的红色回正标志,进一步点燃驾驶激情。内饰方面,新车依旧采用了大尺寸的双联屏,并内置了iDrive 8.5车机系统。此外,空调出风区域也进行了重新设计,并配备了全新的氛围灯,提升了整体的科技感。
关于动力方面,这款海外版车型将搭载2.0T直列四缸和3.0T直列六缸发动机。2.0T发动机最大功率为258马力,而3.0T车型则可以输出最大功率为387马力。传动系统方面,这两款发动机均匹配了8速手自一体变速箱,并提供后轮驱动和四轮驱动两种选择。
然而,尽管这款新款2系双门版车型在外观、内饰和动力方面都有所升级,但仍然存在一些缺点。首先,它的后排空间相对较小,对于长时间的乘坐来说可能会有些不够舒适。其次,虽然宝马一直以来都以操控性能著称,但这款车型的悬挂调校可能会偏向硬朗,对于一些乘客来说可能会感觉到过于坚硬的悬挂反馈。
总的来说,这款新款2系双门版车型在外观、内饰和动力方面都有着不错的表现,给消费者提供了更多的选择。然而,对于一些对后排空间和悬挂舒适性有较高要求的消费者来说,可能需要在购买前进行充分考虑。
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