据日经中文网报道,东芝计划增加汽车领域使用的光耦合器的产量。预计到2024年,日本福冈县东芝生产公司的光电耦合器产能将增加20%。
汽车光耦的作用主要是实现光耦隔离。电动汽车通常包括高压电路和低压电路。汽车中的高压电池及其连接的设备是一个浮动系统,与底盘和低压系统完全电气隔离。为了防止低压和高压系统互相干扰,漏电汇集在机箱里,光电耦合器虽然小,但很重要。
据悉,东芝约占全球光耦市场的30%。除了东芝,夏普和瑞萨也是主要供应商。在国内市场,近年来也出现了包括奥伦德在内的公司,可以生产车辆限界的光耦器件。
根据东芝的规划,2023年至2024年,主要投资纯电动和混合动力汽车的光电耦合器生产线。Toyotoshi前社长Kazuo Kamitani表示,“如果仅限于EV和HEV的生产线,计划在2023年将产能提高3倍以上,2024年提高5倍”。投资费用部分采用日本经济产业省发布的“供应链不可或缺性高的半导体生产设备的脱碳和业务升级费用补助”。
据日经估计,东芝光电耦合器主要产品线的月产能将从目前的5000万个增加到两年后的6000万个。
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